Интересно у казанцев хватает людей столько гарантийных бригад в разных странах держать. И бедная их служба сервиса и логистики.
Интересно у казанцев хватает людей столько гарантийных бригад в разных странах держать. И бедная их служба сервиса и логистики.
Во-первых, МИ-171 делает не Казань, а Улан-Удэ, знаток вы геликоптерный, во-вторых, значит, людей хватает, т .к. в бригаде лишь несколько человек, в-третьих, "столько" - это сколько? И что это за "служба" такая "бедная"?Сообщение от boyan
Интересно у казанцев хватает людей столько гарантийных бригад в разных странах держать. И бедная их служба сервиса и логистики.
Да мне все равно, Казан или У-Удэ, еще хуже в таком случае. Ты когда с службой сервисной поддержки познакомишься что вряд ли, глупости писать не будешь. Несколько человек это да , не считая слесарей сборщиков. Может и один быть, только вот спецы должны быть экстра класса. Но сервисная служба их действительно бедная
Я уже давно понял, что тебе все равно. Все равно о чем писать, лишь бы отметиться. Поэтому и пишешь всякую чушь.
А что делает слесарь-сборщик в гарантийной бригаде?Несколько человек это да , не считая слесарей сборщиков.
Пиши свое золото. Про снятые токосъемники. Пусть народ поржет ))
Сходи и спроси.
Ваши права
Ответить с цитированием