ОАК задумалась о создании сверхзвукового бизнес-джета

[kt_]

Не по теме, конечно, но все равно не удержусь. Слишком уж сильно сегодня я со всем этим столкнулся...

Лучше бы эти ребятки озаботились отечественным легким авиационным двигателем на 100-150 л. с., это было бы куда как к народу ближе.

ИМХО, не будет на него спроса. Эта ниша давно занята хорошими зарубежными двигателями, в ОАК это прекрасно понимают.

[Corvega]

ИМХО, не будет на него спроса. Эта ниша давно занята хорошими зарубежными двигателями, в ОАК это прекрасно понимают.

Вот я вчера услышал немного другое мнение. Просто общался вчера с самодельщиками, так они как раз именно из-за отсутствия нормальных двигателей страдают. До идиотства доходит - строительство самолета обходится иногда даже в 150 тысяч (выражение понравилось: мыльница с моторчиком), а двигатель к нему - еще полтора-два ляма. Даже если будет создан двигатель по цене новенькой Лады Приоры - это будет уже очень круто. А за Ротаксы и Лайки приходится известно сколько выкладывать. Да даже древний как дерьмо мамонта Вальтер-Минор если начнут производить, и то людям легче станет, и спрос на него будет стабильный.

Я ситуацию именно так понял.

[kt_]

Вот я вчера услышал немного другое мнение. Просто общался вчера с самодельщиками, так они как раз именно из-за отсутствия нормальных двигателей страдают. До идиотства доходит - строительство самолета обходится иногда даже в 150 тысяч (выражение понравилось: мыльница с моторчиком), а двигатель к нему - еще полтора-два ляма. Даже если будет создан двигатель по цене новенькой Лады Приоры - это будет уже очень круто. А за Ротаксы и Лайки приходится известно сколько выкладывать. Да даже древний как дерьмо мамонта Вальтер-Минор если начнут производить, и то людям легче станет, и спрос на него будет стабильный.

Я ситуацию именно так понял.

Так-то оно так, только я очень сомневаюсь, что возможно производить аналогичные двигатели на сопоставимом техническом уровне с намного меньшими затратами. Чем-то придется жертвовать...

[Lemon Lime]

Вот я вчера услышал немного другое мнение. Просто общался вчера с самодельщиками, так они как раз именно из-за отсутствия нормальных двигателей страдают. До идиотства доходит - строительство самолета обходится иногда даже в 150 тысяч (выражение понравилось: мыльница с моторчиком), а двигатель к нему - еще полтора-два ляма. Даже если будет создан двигатель по цене новенькой Лады Приоры - это будет уже очень круто. А за Ротаксы и Лайки приходится известно сколько выкладывать. Да даже древний как дерьмо мамонта Вальтер-Минор если начнут производить, и то людям легче станет, и спрос на него будет стабильный.

Я ситуацию именно так понял.

Все самодельщики России - это десятки, в лучшем случае пара сотен двигателей. Всего. А для нормального производства нужны сотни и тысячи единиц, при чем, в год.