King Cobra от ВКБ

[PoHbka]

Хваитает там места всунуть отдельный контроллер.

[UIV]

Основная фишка Про-контроллера это не подключение внешних осей и кнопок. "Про" дает мощный функционал по конфигурированию существующих осей и кнопок - отклики, фильтрация, разрядности, встроенный аппаратный клавиатурно-мышиный маппер, макросы, виртуальные оси и кнопки. Очень надеюсь, что Алекс реализует хранение нескольких профилей и их переключение "на лету" в следующей версии.

- - - Добавлено - - -

Хваитает там места всунуть отдельный контроллер.

Ну, наверное вам виднее...

[Oleg_Tr]

Основная фишка Про-контроллера это не подключение внешних осей и кнопок. "Про" дает мощный функционал по конфигурированию существующих осей и кнопок - отклики, фильтрация, разрядности, встроенный аппаратный клавиатурно-мышиный маппер, макросы, виртуальные оси и кнопки. Очень надеюсь, что Алекс реализует хранение нескольких профилей и их переключение "на лету" в следующей версии.

- - - Добавлено - - -


Ну, наверное вам виднее...

Абсолютно правильно! Именно на лету. И не только это. Ныне симуляторы устроены так, что сделать одно общее управление крайне сложно. Поэтому под каждый аппарат делается свой набор настроек. Но это еще не все. Под каждый самолет своего симулятора, либо возможность сохранения такого профиля. Это значит, что надо прямо из сима "на лету" вызвать конфигуратор и выбрать нужные настройки. По-другому не получится, ИМХО.
И еще такой вопрос. Как раз я сейчас изучаю контроллер njoy 32. Уже набросал панель (исходя из доступного мне пространства), где управление уже забило шлейфы X10, X11 и еще на дополнительную панель хватит. Поэтому такой вопрос: у кого то педали на таком контроллере, у кого то отдельное устройство, как у меня, будет ли возможность приобрести мамбу без установленного контроллера, в расчете задействовать уже имеющийся? Естественно, обвесы на ней уже не нужны.

[UIV]

Кому Ил-86 порулить? (шутка)

Восстановили РУДы от Ил-86, управление спойлером, закрылки, кран выпуска шасси (закрылки правда от Ту-154). Подключили все к NJoy32. А штурвальная колонка и педали для этого проекта - нашей собственной разработки (если интересно будет, по готовности выложу фотки).
Вот из за этого проекта задержался на родине, соответственно и отправка первой партии Мамб задержалась. Но оно того стоило. Работать с реальным авиационным железом одно удовольствие. Снимаю шляпу и восхищаюсь перед советскими авиаконструкторами.