Gran Turismo 6

[Allary]

Все легко проезжается не напрягаясь. Пока лицензию А правда получил, может потом надо более чисто ездить... Сезонки легкие. Только кегли похоже реально для дрифтеров. Но их можно чисто тактически выжать, два кофе брейка я только так смог на золото пройти.

для кого легкие, а для кого не очень, я крайний раз геймпад в руки брал еще в прошлом году...где-то в сентябре, то есть больше года плойка просто стояла выключенная из розетки на полке, а потом в коробке среди вещей после переезда. Так что для меня теперь всё сложно, надо заново привыкать ездить.

С третьего раза я бензин на золото сдал, шёл по нарастающей. первая попытка - бронза, вторая-серебро, третья золото, а дистанцию не помню...что-то в районе 3600м. Меня энто дело порадовало, сама ситуация, тк как-то раз пришлось практически в подобной ситуации оказаться, 50км почти проехал когда лампочка заморгала, заташнивать пришлось сильно, а с заправками как назло, то приём топлива, то учёт, то откровенно палёная... правда в игре расход при сбросе газа совсем на ноль переходит, что противоречит реалиям, ну да ладно...в целом обыграли хорошо, заодно чудовищный жор моторов мощных наглядно продемонстрировали.

[MadMan]

геймпад в руки

и я наверно даже на бронзу не проеду ))

[Молодчик]

правда в игре расход при сбросе газа совсем на ноль переходит.

мммм... это можно проверить. в гт5 на хх емнип расход был.

- - - Добавлено - - -

и я наверно даже на бронзу не проеду ))

а я тебя дернул на паде в а-лицензиях. )))

[MadMan]

а я тебя дернул на паде в а-лицензиях. )))

Ты же сам говорил - "на паде упрощенная физика" ))

[Молодчик]

Ты же сам говорил - "на паде упрощенная физика" ))

путаешь. никогда такого не говорил. я до сих пор нац. а-лицензию не закончил. какой там онлайн. подсел на сериал Ходячие мертвецы. времени играть нет. )))

[MadMan]

путаешь. никогда такого не говорил.

Ну не знаю, говорил что не тру на паде, то ли помощники там, то ли физика. С Алексом спорил в теме ГТ5.
Дык я тоже А не закончил, да я и Б не закончил ) Какая разница.
Подсел на LANoire, вчера добил. Годная вещь.

[Молодчик]

Ну не знаю, говорил что не тру на паде, то ли помощники там, то ли физика. С Алексом спорил в теме ГТ5.

на паде не тру. а про другую физику мы спорили насчет абс вкл-выкл.

[сковорода]

для кого легкие, а для кого не очень, я крайний раз геймпад в руки брал еще в прошлом году...где-то в сентябре, то есть больше года плойка просто стояла выключенная из розетки на полке, а потом в коробке среди вещей после переезда. Так что для меня теперь всё сложно, надо заново привыкать ездить.

С третьего раза я бензин на золото сдал, шёл по нарастающей. первая попытка - бронза, вторая-серебро, третья золото, а дистанцию не помню...что-то в районе 3600м. Меня энто дело порадовало, сама ситуация, тк как-то раз пришлось практически в подобной ситуации оказаться, 50км почти проехал когда лампочка заморгала, заташнивать пришлось сильно, а с заправками как назло, то приём топлива, то учёт, то откровенно палёная... правда в игре расход при сбросе газа совсем на ноль переходит, что противоречит реалиям, ну да ладно...в целом обыграли хорошо, заодно чудовищный жор моторов мощных наглядно продемонстрировали.

противоречия нет, все как в реале. при сбросе газа(торможение движком) отключается подача топлива, цилиндры качают только воздух. прочитай про расходометр, многое поймешь.

а вообще, братцы, по-чесноку подскажите, имеет смысл тратить 2.5т за "обновление" гт5? смотрю ролики с ютуб, не вижу в управлении координальных отличий. хотелось бы более новых ощущений от управления, та же самая подвеска, которую обещали, чтобы машины не как тележки на кербовом камне перепрыгивали... вообще для себя серия гт интересна больше как единственная игра который позволяет порулить авто, имея возможность рулить в реале... от фокуса ст, гольфа р и до бмв м, ауди рс, итд., в стоке. для чисто гоночного бескомпромисса есть другие интересные гоночные симуляторы.

[=M=ZooM]

а вообще, братцы, по-чесноку подскажите, имеет смысл тратить 2.5т за "обновление" гт5? смотрю ролики с ютуб, не вижу в управлении координальных отличий. хотелось бы более новых ощущений от управления, та же самая подвеска, которую обещали, чтобы машины не как тележки на кербовом камне перепрыгивали....

нет там ничего принципиально нового. Как по мне- ощущения от разных машин стали более выразительными, но я не шибко сведущ в подобных делах, если честно....да и мало из тут присутствующих катались в реале хотя бы на 3% от представленных машин да еще и в таких режимах
Если по карману не ударит- бери. Хуже она не стала- только лучше. Больше новых трасс, хорошее не тормозящее меню, интересные эвенты, карьера, а если сомнения гложут- лучше оставь и дождись некстгена....хотя и там не факт что у тебя появятся новые ощущения

[сковорода]

нет там ничего принципиально нового. Как по мне- ощущения от разных машин стали более выразительными, но я не шибко сведущ в подобных делах, если честно....да и мало из тут присутствующих катались в реале хотя бы на 3% от представленных машин да еще и в таких режимах
Если по карману не ударит- бери. Хуже она не стала- только лучше. Больше новых трасс, хорошее не тормозящее меню, интересные эвенты, карьера, а если сомнения гложут- лучше оставь и дождись некстгена....хотя и там не факт что у тебя появятся новые ощущения

ощущения от рулежки у меня освежились. естественней стала. больше едешь накатом. тормоза без абс теперь нормальные. но прикататься надо, чтобы понять.

Если сможешь понять как ведет себя авто - имеет оверстир, андерстир, "туповата" на входе или выходе, то некоторые машины поймешь. Ведут ли они себя так в реале?..ХЗ. Но основная масса абсолютно нейтральны - том числе и фокусы, гольфы и прочие ауди )

спасибо за мнение, думаю возьму, но на новогодние каникулы. по поводу ощущений от управления, если это сток(в т.ч. и резина), в гт5 можно отличить, например, передний привод с частичным самоблоком 147 альфы и открытый дифф гольфа гти, альфа охотней ввинчивается на входе в поворот. или, к примеру, ситуация с полным приводом. на rs4 01 года есть умеренный андерстир, который можно умеючи компенсировать игрой газа(на выходе из поворота). похожий полный привод есть и на брере(так же с не идеальной развесовкой, но распредением момента по осям 40:60), при этом, для обывателя, брера более понятна в управлении на асфальте, но если сравнивать на снегу, то в управлении менее устойчива в сравнении с классическим аудюшым 50:50, и в игре это хорошо чувствуется. в жизни всё так же.

[Молодчик]

а вообще, братцы, по-чесноку подскажите, имеет смысл тратить 2.5т за "обновление" гт5?

ощущения от рулежки у меня освежились. естественней стала. больше едешь накатом. тормоза без абс теперь нормальные. но прикататься надо, чтобы понять.

[MadMan]

вообще для себя серия гт интересна больше как единственная игра который позволяет порулить авто, имея возможность рулить в реале... от фокуса ст, гольфа р и до бмв м, ауди рс, итд., в стоке

Если сможешь понять как ведет себя авто - имеет оверстир, андерстир, "туповата" на входе или выходе, то некоторые машины поймешь. Ведут ли они себя так в реале?..ХЗ. Но основная масса абсолютно нейтральны - том числе и фокусы, гольфы и прочие ауди )