Про пикирование

[lubsan]

на большой скорости в симе ход рулей уменьшается и при полностью выбранном на себя джойстике на большой скорости руль высоты отклоняется на меньшую величину, чем на маленькой, это видно на внешних видах, поэтому на скорости за 600 как ни тяни ручку на себя срыва не происходит.

То есть никаких объяснений с точки зрения реальной физики такому эффекту вообще нет? То есть это получается "отсебятина" игрового движка, которую нужно фиксить?
Если что я сам не технарь, просто любопытно, излагаете толково

[-vik-s]

То есть никаких объяснений с точки зрения реальной физики такому эффекту вообще нет?

Конечно есть - в БзС моделируется среднестатистический летчик, который может тянуть ручку с определенным усилием - в зависимости от нагрузки на рули.
Даже с условием того - что расчеты указывают на то - что в целом все верно, но ведь нужна же драма
В РЛЭ-ж написано что 1400 метров и все тут (даже при условии того - что РЛЭ запрещает пикировать свыше 600км/ч, хотя на испытаниях - пикируют и 700 - и ничего как бэ).

[lubsan]

Конечно есть - в БзС моделируется среднестатистический летчик, который может тянуть ручку с определенным усилием - в зависимости от нагрузки на рули.
Даже с условием того - что расчеты указывают на то - что в целом все верно, но ведь нужна же драма
В РЛЭ-ж написано что 1400 метров и все тут (даже при условии того - что РЛЭ запрещает пикировать свыше 600км/ч, хотя на испытаниях - пикируют и 700 - и ничего как бэ).

Спасибо за ответ.
Получается, что при скорости от 600 и выше, даже для просто доведения (извините, не могу подобрать подходящее слово) руля высоты до крайнего положения - у лётчика уже не хватает сил? Значит на такой скорости усилия на ручке возрастают значительно выше 40 кг, которые тут рассчитали для скорости 550 км/ч. И на скорости 600 км/ч у человека хватает сил, чтобы сдвинуть ручку с места, но для того чтобы довести "до пупа" - уже нет. Так?
После приведенных рассчётов любопытно сколько это в килограммах... под сотку, наверное?