Педали "самоделкин" vs "saitek"

[JO-xaKER]

Ничего там не нужно.

Радиальные подшипники не рассчитаны на большую осевую нагрузку, а она очевидно присутствует.
Я конечно не специалист, но если бы это были радиально упорные подшипники конструкция была бы надежнее, нет?



- - - Добавлено - - -

Тема центровки педалей не раскрыта. А это есть соль.

С центровой не определился, либо газовыми демпферами с плавным возвратом в центр либо вкбшная конструкция центровки под стальной пластиной.

- - - Добавлено - - -

и крепление датчика

В этом вообще не вижу ни какой проблемы, это по моему самая простая из возможных задач нет?
Датчик закреплю под металлической пластиной возле осевого болта, а на него соответственно приклею магнит, или наоборот, посмотрим как будет лучше.
Попробую изобразить и приложу картинку.

[AIRgun]

Радиальные подшипники не рассчитаны на большую осевую нагрузку, а она очевидно присутствует.
Я конечно не специалист, но если бы это были радиально упорные подшипники конструкция была бы надежнее, нет?

Нет там больших нагрузок, оставьте как есть. Или посмотрите максимальную нагрузку для ваших подшипников и посчитайте максимальную осевую, она идет в % от радиальной.

[JO-xaKER]

Магнитное поле магнита будет сильно шунтироваться металлическими (если они магнитные) частями. А т.к. датчик Холла реагирует на силу магнитного поля, то для полного размаха сигнала на выходе может не хватить силы магнита. Про характер зависимости силы поля от угла поворота вообще трудно судить.

Я бы в данном случае на оси вращения поставил кольцевой магнит(из сидюка например),а датчик холла закреплённым на основании и на текстолите.Провода к датчику не будут гнутся и полная свобода регулировки положения датчика относительно магнита.Как то так.

Спасибо большое за совет и пояснение, думаю так и сделаю.

Нет там больших нагрузок, оставьте как есть. Или посмотрите максимальную нагрузку для ваших подшипников и посчитайте максимальную осевую, она идет в % от радиальной.

Уже посмотрел, думаю это будет действительно не существенно, а трение у меня возникает видимо из-за шайб которые граничат со стенкой профильной трубы, в любом случае решил эту проблему установкой мебельных колесиков, фотографии будут чуть позже.

[Kessler]

Радиальные подшипники не рассчитаны на большую осевую нагрузку, а она очевидно присутствует.
Я конечно не специалист, но если бы это были радиально упорные подшипники конструкция была бы надежнее, нет?



- - - Добавлено - - -



С центровой не определился, либо газовыми демпферами с плавным возвратом в центр либо вкбшная конструкция центровки под стальной пластиной.

- - - Добавлено - - -



В этом вообще не вижу ни какой проблемы, это по моему самая простая из возможных задач нет?
Датчик закреплю под металлической пластиной возле осевого болта, а на него соответственно приклею магнит, или наоборот, посмотрим как будет лучше.
Попробую изобразить и приложу картинку.

Получается это??


Если да, то про вертикальные гуляния я вскользь сказал.
Мало того, любые гуляния, связанных с осью -будут отражаться на сигнале с ДХ. Даже если педаль не нажата, а под действием ноги она просела- то результат будет хреновым.
Конечно все это обходится, но нагромождается вся конструкция.

[JO-xaKER]

Получается это??


Если да, то про вертикальные гуляния я вскользь сказал.
Мало того, любые гуляния, связанных с осью -будут отражаться на сигнале с ДХ. Даже если педаль не нажата, а под действием ноги она просела- то результат будет хреновым.
Конечно все это обходится, но нагромождается вся конструкция.

Нет вы не правильно поняли, вертикальных гуляний как раз нет, если хорошо стянуть осевые болты, широкие шайбы не дают простора для этих гуляний. Гуляли болты по углам рамки, кренились на пару градусов под нагрузкой от ног, при этом шайбы которые сразу под гайкой и под шляпкой болта терлись о кромки отверстий и педали под нагрузкой ходили туго, сейчас приложу поясняющую картинку.