Цитата Сообщение от mel Посмотреть сообщение
Был уже разговор на эту тему. Могу дать вам подсказку: вы сами внимательно оцените достижения (не бумажные, а уже испытанные или готовые к испытанию) частных компаний и НАСА в транспортных системах за один и тот же период (после Space Shattl). И сравните расходы и численность штатов. И сильно удивитесь. А насчёт частников, так в космической индустрии это небывалое явление (на уровне полномасштабных проектов).
Т.е. Вы намекаете на неэффективность бюрократического аппарата NASA? А где гарантия того, что бюрократический аппарат частника _всегда_ эффективнее государственного? Я имею удовольствие наблюдать неэффективность частников в индустрии киношных эффектов (тут не частников нет вообще). Они работают так, как будто их изначальная цель сделать все как можно более неэффективно. Так что сомневаюсь в том, что в космоиндустрии все совсем не так и частник дает какую-то гарантию. Выходит, что в частной компании X управление более разумное, чем в NASA. Но может же получиться и другой вариант, когда управление в компании Y менее эффективное. Форма собственности вряд ли тут играет сильную роль. А с учетом того, что инженеры из этих частных компаний работали в том числе и на NASA, используют опыт и наработки, то и подавно не пойму, о чем шум