аварийная посадка Су-27 в Приморье

[LbS_Tanzor]

а что убрать основные назад нельзя? ездить на мотогондолах по-моему приятнее чем на носовом обтекателе

Чем же это приятнее? Не говоря о том что повреждений и ремонта будет гораздо бюольше, там в мотогондолах всякое горячее, легковоспламеняющееся и пожароопасное. Можно вообще не доехать до конца...
А так - поменяют носовую часть и снова в небо.

[Pilot]

А так - поменяют носовую часть и снова в небо.

Ага, вместе со станцией

[Николай78]

Ага, вместе со станцией

Под обтекателем- только антенна, сама станция в фюзеляже.

[A_A_A]

Чем же это приятнее? Не говоря о том что повреждений и ремонта будет гораздо бюольше, там в мотогондолах всякое горячее, легковоспламеняющееся и пожароопасное.

У Су-27 пилоны на гондолах стоят. Как минимум две удачные посадки на пилоны имели место.

[Николай78]

У Су-27 пилоны на гондолах стоят. Как минимум две удачные посадки на пилоны имели место.

Если выбора нет, если не вышли основные. А если они есть, зачем же это делать?

[Voban]

У Су-27 пилоны на гондолах стоят. Как минимум две удачные посадки на пилоны имели место.

И, минимум, одна с серьёзными повреждениями ВЗ. А это замена средней части фюзеляжа.