Я тоже. Только под "классом воздушного судна" я понимаю не одноместный самолет, а двухместный - чтобы сразу можно было и в самостоятельные полеты летать и с инструктором первые круги нарезать - на одной и той же технике.Сообщение от Argen+um
Як-18т был приведен как более подходящий для этого пример. Его, кстати, даже переквалифицировать не надо - УТС он УТС и есть. Просто модернизировать по двигателю и авионике.
В рядном расположении есть помимо лучшего взаимодействия, и экономический и технологический эффекты - самолет с рядным расположением дешевле и проще с точки зрения разработки (развесовка, прочность конструкции и т.п.)Спор о преимуществах рядного и тандемного размещения курсантов в УТС стар как авиация. Лично мне больше нравится тандем.
А так тандем да, лучше приближает к реальности одноместной машины.
Ответить с цитированием