А тут возникает другой вопрос - а нафига иметь очень высокую допустимую скорость пикирования если зачастую управлямость при этом у некоторых самолётов падает просто катастрофически ? Ведь можно несмотря на очень горячее желание из пике так и не выйти - сил просто нехватит ручку вытянуть .