Информация из брошюры для летного состава:
Сравнение маневренных хар-к Су-27 и F-15 (+...%-выигрывает Су-27,-..%-выигрывает F-15 )

Кратковременное энергичное маневрирование :
Nу расп ;Wфор; дельтаWфор

1)Н=4000-7000м:+30%; +30%;+4-5гр/сек
Vпр=300-600 км/ч

2) Н=4000-7000 м
Vпр=600-800 км/ч РАВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

3) Н=200-4000м
Vпр=300-600 км/ч :+30%;+30; +6-8 гр/сек

4)Н=200-4000м
Vпр=600-1050 км/ч РАВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

5) Н=200-7000м
Vист>1050 км/ч РАВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

ПО длительному установившемуся маневрированию

Ny пред; Wуст;дельта Wуст


1)Н=4000-7000м : РАВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Vпр=300-600 км/ч

2) Н=4000-7000 м : РАВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Vпр=600-800 км/ч

3) Н=200-4000м : +10%; +10%;+2гр/сек
Vпр=300-600 км/ч

4)Н=200-4000м
Vпр=600-1050 км/ч:-10%;-10%;-1.5 гр/сек

5) Н=200-7000м :-15%; -15%;-1.5гр/сек
Vист>1050 км/ч

Разгон и энергетическая скороподьемность(при Ny=1-5)

дельта Nx расп; дельта Jx расп;дельта Vy энергетическая



)Н=4000-7000м РАВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Vпр=300-600 км/ч

2) Н=4000-7000 м РАВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Vпр=600-800 км/ч

3) Н=200-4000м :-0.15; -5км/ч за сек; -(10-20)м/сек
Vпр=300-600 км/ч

4)Н=200-4000м :-0.1;-4км/ч за сек;-(10-20)м/сек
Vпр=600-1050 км/ч

5) Н=200-7000м : -0.05;-2 км/ч за сек;-15м/с
Vист>1050 км/ч

Брошюра 92 года,данные по F-15 получены расчетом,
поэтому в реальности м.б. хуже.Кстати исследование маневренного боя показало что если на первом вираже Су=27 не завалит F-15 то в середине второго F_15 завалит Су-27