Вот и думай после этого как правильно поступить. Спасти свою задницу согласно правилам, и тем самым сохранить для ВВС пилота и сэкономить годы и деньги потраченные на его обучение, или рискнуть оной задницей и сохранить для ВВС машину.
Как правильно по вашему?