ты не понял...или я неправильно объяснил...попробую еще раз

все три варианта надо иметь одновременно! это не варианты, а пункты единого целого. Пункт а) даёт возможность иметь шаг-автомат на красных крафтах, пункт б) позволяет при убранном газе создать сильное сопротивление винта ( у меня проще- я шаг винта вывел на "качалку" х45)
На немцев шаг винта-авто по определению дан, если нет возможности ПЛАВНОЙ регулировки, то кнопка , отключающая auto просто необходима!
Треки лежат на www.saitek.ru

PS
Человек ленив Будем надеяться, что ленивые это не прочтут