ФН он тестил.Сообщение от ROSS_Youss
... и тестил Лерхе не 5ФН, а 5Ф.
Потому что:
1) Правильно указаны давления наддува - 1000 мм. рт. ст номинал, 1180 -форсаж.
2) Правильно указано то что нет форсажа на второй скорости нагнетателя - у Ла-5/5Ф был форсаж на второй скорости нагнетателя.
3) В самом отчете есть упоминание что на самолёте стоит новый для русских двигатель непосредственного впрыска.
4) Указанная в отчете скороподъемность 16-17 м/с на номинале для Ла-5/Ла-5Ф была скорее всего просто недостижима (возможно за исключением отдельных лучших экземпляров).
Ответить с цитированием