Максимальная скорость FW на пикировании.

[ALF]

Далее.

[ALF]

Далее.

[ALF]

Последние.

[ALF]

Меня,кстати,давно смущала фраза в "Наставлении" 43-го года(взято отсюда: http://www.rossteam.ru/modules.php?o...rtid=18&page=1
,оригинал я видел,но найти у себя на компе не могу,если есть у кого,дайте ссылку,пожалуйста:

Вот целиком.

ЗЫ: Вся соль, что речь идёт о мах. скорости пикирования. На которую пилот шел сознательно для отрыва приследования. Фактов этому много, если для кого-то сомнительные, то откуда они взялись? Новые аппараты уже идут с учётом этого, старые в забвении. Как было сказано в другой "мурзилке" Впечетлений о встречи с мессером много, но о фоках... меньше, может от того, что уже не кому было давать эти впечатления? Если фока (мин. залп 2х13.2мм; 2х20мм; 2х30мм= 600кг\мин) в лобовой напрочь глушит "болта", месс на это способен?

[Пахомов]

Альф,поверьте,я очень люблю этот самолет,особенно с эстетической точки зрения-красивый,зараза!
Повторюсь-просто не хочу,что бы исключения стали правилом-следствием повышения порога скорости пикирования
будет только то,что народ начнет бумзумить на 950...
Статья Кудишина-у меня есть его книга по 190м,очень близкая по содержанию к ней-неплохо смотриться в
ознакомительном плане,однако на исчерпывающий источник не тянет,есть там некоторые неточности.
Понимаете,я по сути темы с вами согласен,вопрос несколько в другом,пмсм,необходим другой движок игры,
который будет способен смоделировать,например,усталостные характеристики конструкции,ее ресурс.Например,
спикировали раз на 900,спикировали два,на третий -деформация ,крыло в сторону...Или ,по мере налета в
компании,двигатель потихоньку вырабатывает свой ресурс,эх,увидеть бы все это в БЗБ!!!

[ALF]

Я статью на в доказательном плане выложил, а по просьбе
Фоку сам люблю, еси делать всё быстро и не счёлкать хлеборезкой, можно такие вещи вытворять у-у-у Но вот только удручяет это манс. А на 950 бузумит...хм... это ещё надо успеть разогнать, хотя ... было бы не дурно Ладно, грусно это, Курт ахнул бы

[Araks]

В упоминавшевся "Наставлении..." указана высота , на которой работали фоки - 2000- 2500 м.
Так понимаю, именно такая высота нужна для бумзума, раз некоторые талдычат, что фока - чистый бумзумер.
Вот и разгоняйся с нее до 950 и бумзумь тех ,кто внизу будет.
А красные похохочут.

[Frozen]

"Болт" разгоняется медленно до 1010км\ч, с 8000м до 1600м: отлетел элерон.

Как это ты разгонялся так? Не далее как вчера линял от двух поздних мессеров, пикировал с 7000 с небольшим метров, развил 1000 км/ч и некоторое время держал эту тыщу, высоты было еще до фига. Вывел где-то на 500 метрах на скорости 970 или 980.
А на 1010 у меня раньше тоже элерон отлетал :) Поэтому я теперь тока ровно до тыщи разгоняюсь, а выше - ни-ни. Какая тонкая грань... :)

ЗЫ. Я при пикировании газ полный и шаг винта 90-85% делаю. Иногда еще шаг винта "дрочу", от 100% до 80-75%.

ЗЗЫ. А еще Болт примерно на 6-ти км и выше сам остывает, если мотор был перегрет :) То есть можно летать пока топливо есть с закрытым радиатором и газом на 110% и впрыском воды, температура двигателя будет "норма".
Люблю этого толстожопого :)

[AirDog]

ALF, болшое спасибо за материал.

[Apache]

Если кому лень качать картинки то ссылка на статью здесь:
http://www.23ag.sp.mk.ua/html/fw190.html В данный момент ссылка не работает

[ALF]

Вот и разгоняйся с нее до 950 и бумзумь тех ,кто внизу будет.

ветку внимательно читал?

А красные похохочут.

Если живыми остануться

[ALF]

Как это ты разгонялся так?

Да вот так.

[Vybber]

Люди посоветуйте какие мемуары пилота фокки! Уже задолбался по инету искать Харктеристики - да, история - да, а мемуаров нет...

[ALF]

А в онлайне и того хуже, на 860 км\ч рассыпается.

[Frozen]

Да вот так.

Дык ты пикировал чуть ли не под 45 градусов. Конечно, ты скорость не так быстро набрал...

[Tazmanskiy[Taz]]

че вы ноете?
Если под фокой 2 км высоты она от кого хош оторвется даже если противник в 300м сзади.

[Hammer]

Вот значит давно не секрет, что фока, так скажем, занижена по своим максимальным данным. Она спокойно разгонялась до 1045км\ч и уходила от всех, кроме "болта" и "мустанга". Но каково же недоумение, когда падаешь на А9 от спита (короткокрылый, предел в игре 820-830 км\ч) в пике, он держится на хвосте, а ты не можешь разогнаться более 840 км\ч так как она начинает матчастью кидаться. Хотя известный факт большей скорости был (см. фото) без таких фатальным последствий. Понимаю, что это ограничения в игре по 850 или 900 вообщем для всех. Обидна пацаны если уж делают новый аеропланы, так хоть пусть доводят до ума старые, как и было.

Ta-152H (несовсем конечно 190A/D) например по РЛЭ взятому с www.airwar.ru имел ограничение скорости пикирования до высот 4км 750км/ч как у 109. Для Мустанга в РЛЭ указано 505mph (825км/ч).

[MUTbKA]

че вы ноете?
Если под фокой 2 км высоты она от кого хош оторвется даже если противник в 300м сзади.

Только надолго ли? Через 3-4 минуты противник опять будет сзади, только у фоки уже не будет высоты...

[Tazmanskiy[Taz]]

Ну не знаю не знаю. На А4 от всего что в 42 летает улетаешь на А5,6 от всего что в 43 (ну с Ла5ФН паритет где-то, а если высоты нормально есть то отрываешься), на А8,А9,Д9 от всего 44 улетаешь, в 45 только Ла7 догоняет.

[ALF]

Дык ты пикировал чуть ли не под 45 градусов. Конечно, ты скорость не так быстро набрал...

Как указано в статье по углом 30*, ну переборщил малость но от этого не лучше же?

Ta-152H (несовсем конечно 190A/D) например по РЛЭ взятому с www.airwar.ru имел ограничение скорости пикирования до высот 4км 750км/ч как у 109. Для Мустанга в РЛЭ указано 505mph (825км/ч).

Стоп, у Та крыло другое, размах. Фока изначально создавалась, c коротким рахмахом крыла, на большую скорость пике, но в силу описанных в статье причин, было немного увеличино, но разультать был в принципе неизменным...Вот если бы Та-152С

Ну не знаю не знаю. На А4 от всего что в 42 летает улетаешь на А5,6 от всего что в 43 (ну с Ла5ФН паритет где-то, а если высоты нормально есть то отрываешься), на А8,А9,Д9 от всего 44 улетаешь, в 45 только Ла7 догоняет.

Стас, лавка 7-я воще в игре чит! Олег ей ТТХ делал по среднему: от единственного эталона Ла-5м до испытаных серийных. Ну ладно Бог с ней, не отлетает фанера на большой скорости ...

[MUTbKA]

'(ну с Ла5ФН паритет где-то, а если высоты нормально есть то отрываешься)

Не совсем паритет, недавно экспериментировали - 100% топлива у обоих, схождение без стрельбы на высоте 1000 м, дальше фока идет по прямой с очень плавным подъемом (скорость по прибору около 420 км/ч), лавка разворачивается - и вдогон. Я был на фоке, как ни пытался - минут через 7-8 лавка все равно догоняла уже на высоте примерно 3500 (это уже практически вплотную подходила), а реально стрельбу можно было уже открывать минут через 6-7. Конечно, в этот момент можно спикировать, это даст отсрочку еще на 3-4 минуты. Но все же уйти нельзя, ИМХО - 10-12 минут и ты труп. Или я что-то не так делал? Ты не мог бы описать свою методику ухода более детально. Я пробовал и с форсажем, и без него, и с открытым настежь радиатором и полным газом, и с неполным газом и с прикрытым радиатором - все едино...

[ALF]

2-3 минуты лавка догоняла, потом сдавали свечи и она отставала. А как в симе ....

[Tazmanskiy[Taz]]

Не совсем паритет, недавно экспериментировали - 100% топлива у обоих, схождение без стрельбы на высоте 1000 м, дальше фока идет по прямой с очень плавным подъемом (скорость по прибору около 420 км/ч), лавка разворачивается - и вдогон. Я был на фоке, как ни пытался - минут через 7-8 лавка все равно догоняла уже на высоте примерно 3500 (это уже практически вплотную подходила), а реально стрельбу можно было уже открывать минут через 6-7. Конечно, в этот момент можно спикировать, это даст отсрочку еще на 3-4 минуты. Но все же уйти нельзя, ИМХО - 10-12 минут и ты труп. Или я что-то не так делал? Ты не мог бы описать свою методику ухода более детально. Я пробовал и с форсажем, и без него, и с открытым настежь радиатором и полным газом, и с неполным газом и с прикрытым радиатором - все едино...

Ну во первых высота то я говорил 2 и больше тысяци метров А во вторых на Ла5ФН очень дурной перегрев(быстро приходит и очень тяжело убирается). Третьих за 10 минут даже если по твоему то можно до филда 2 раза долететь и подставить под зены ну или под товарисчей

Да и какая фока и лавка были то?

[MUTbKA]

Ну во первых высота то я говорил 2 и больше тысяци метров А во вторых на Ла5ФН очень дурной перегрев(быстро приходит и очень тяжело убирается). Третьих за 10 минут даже если по твоему то можно до филда 2 раза долететь и подставить под зены ну или под товарисчей

Да и какая фока и лавка были то?

1. В точности как ты говорил - Ла5ФН супротив Fw190A5.
2. Все же это достаточно реальный вид встречи фоки с лавкой, и не самый плохой для фоки. Фоки часто носят бомбы и вынуждены снижаться. Они набирают при этом высокую скорость, но и лавки при этом сторожат повыше, чем на 1000 м. А так, когда у фоки высота 6000 м, а у лавки - 3000 м - вопросов нет.
3. Фока на форсаже тоже греется некисло, и двигло у нее встает от этого тоже весьма шустро.
4. 10 минут - это еще не срок - всего-то какие-то 30-40 км. На некоторых серверах, типа Нуля - ты еще даже до линии фронта не дотянешь... Товарищи тоже бывают частенько озабочены аналогичными проблемами.

[Tazmanskiy[Taz]]

кхм 10 минут на скорости 500+ это блин километров 90 - 100 это ДЕСЯТЬ квадратов. Редко в ВЕФе дальше чем на 5 надо лететь
И уж поверь фока дольше перегревается и перегрев сбрасывает мгновенно а вот Ла5ФН очень долго и при практически полном сбросе газа.
Про фики с бомбами я вообще плачу. Вы че хотите шоб фока ещё и с бомбами быстрее чем все летала?? И может ещё чтобы Зеро перекручивала? )))
Выше 4км фока вообще явно быстрее