ДЖОСС - ВСЕМ
Други мои !
Всёж таки лень - двигатель прогресса ! Сам убедился...
От безделья (отпуск догуливаю) в мозгу рождаются гениальныя мысли ! Бесспорно, что уважаемые Авторы великолепно реализовали в игре рычаги управления самолётом (имею в виду трёхмерные, чётко отрисованные РУС и РУД). Но поскольку нарисованные кнопки на РУС (АГ, САУ, триммирование, маркер ИЛС, оружие, и кол.тормоз) и РУД (щиток, радио, ЛТЦ\ДО, торм.парашют и цикл.перебор подвесок) фактически нефункциональны (то есть "мертвы", не нажимаюцца) - разве плохо будет пририсовать к ним руки, в комбезе или в ППК, в перчатках, как положено. А если они (руки) будут сделаны трёхмерными, и столь же осязаемыми как и ручки управления - всем Орлиным Динамщикам надо будет сваять прижизненный нерукотворный монумент, потому как представляю какой это адский труд... И чтобы кран шасси не сам перекидывался :-)) Единственная заковыка - левая рука, лежащая на РУДе, при выведении на форсажные режимы может частично перекрывать левый пульт кабины ("пожарку", навигацию, щитки радиостанций, узел распред. устройств и пр. )- но это тоже не особо страшно: пульты всё равно не шибко "живые", и потом ведь можно сделать руки опцией, то есть отключаемыми :-)))
Прошу не ругацца на меня за излишнюю подробность - я ни в коем случае "козыряю" знаниями :-)), а просто как и обещал, отвечаю одному из нас на ранее заданный мне вопрос об узлах управления бортовыми системами, расположенных на рычагах управления машин семейства Су-27.
Вот ещё одна "идея" столь же гениальная в своей простоте (немножко оффтоп)!!!
Симуляторный стаж у меня с 96-97 г., но к своему стыду только щас допёр до элементарнейшей вещи :-/// Ведь ЛокОн всё же симулирует пилотирование обыкновенных серийных машин, со стандартным расположением органов управления. Так какого же хрена я все эти годы держу РУС справа, будто "летаю" на эксперименталке, с потенциометрическим РУСом на правом пульте ??? Никто не пробовал джойстик передвинуть по центру стола, а клавиатуру переместить за него ??? Джой у меня самый обыкновенный классический 5-кнопочный одношляпный ТМ ТОПГАН, без всяких наворотов, типа фидбэка и РУД. Передвинул его и удивился... Прежде всего - это ощущения... Начал вдруг лучше чувствовать ероплан, эволюции стали чётче и "безинерционнее", ночные палубные посадки в СМУ с полной загрузкой стали удавацца на ура ! Отныне летаю только так. Наверняка кто то сделал это до меня, но всем кто ещё не сделал - "почувствуйте разницу" :-))))
С уваженьем - ДЖОСС.
Ответить с цитированием