Боковая сила (сродни силе подъемной) примерно такова, что 1-1.5 град/с в плоском развороте - это нормальная величина (для реального самолета).

Кстати прямолинейно можно лететь и со скольжением, если скомпенсировать возникающий разворот креном (Боковая сила будет скомпенсирована гор. составляющей подъемной силы). Но шарик все равно будет сбоку, т.к. крен...