В ИЛ2 да не хватает инерции в у меня сложилось впечатление ее больше чем надоСообщение от SilverFox
Но тут конечно многое зависит от динамической и статической стабильности самолета.
Я один раз мучал Пайпер пытаясь загнать в динамическое сваливание Кодга запищал stall horn (сигнализация о срыве потока) я отпустил "обмякший" штурвал и самолет несколько раз сделал затухающие колебания носом вверх вниз как сухой лист - забавно было. Но это конкретная модель Пайпера Арчер другие модели имели другие тенденции .