Цитата Сообщение от NewLander
ИМХО, не л-т, а старлей все-таки лучше. У амеров л-т - отнюдь не второе по младшинству звание в карьере
Не серьезно. Чтобы стать лейтенантом, нужно сбить 4 самолета. Это можно сделать, будучи ведомыми (к примеру, ведущего сбили).
Чтобы стать старлеем, нужно сбить 70 самолетов. А вот этого уже без того, чтобы стать ведущим хотя бы пары, сделать невозможно.
Хотя можно забить на "обязанности" ведомого и мочить... но это уже на "войну" с ее дисциплиной и штрафбатом за отставание от ведущего похоже не будет.
P.S. Да и по логике - после 4 сбитых никакое командование данного пилота в ведомых держать не будет.