Сообщение от Serp
Сантехники вернее механики есть но система немного другая. Во всяком случае у частников механик не проверяет самолет перед полетом, а это делает пилот. К механику обращаются либо по поводу поломки либо для инспекции по графику - например каждые 100 часов полетов на данном самолете. Так что перед каждым полетом надо все пощупать, понюхать и тд![]()




Ответить с цитированием