???
Математика на уровне МГУ

Страница 4 из 6 ПерваяПервая 123456 КрайняяКрайняя
Показано с 76 по 100 из 141

Тема: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

  1. #76

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    La-5
    VmaxAllowed = 700.0

    La5F
    VmaxAllowed = 710.0

    La5FN
    VmaxAllowed = 720.0

    La-7
    VmaxAllowed = 750.0

    это приборная скорость при которой происходит разрушение конструкции. версия 4.00

    кто может продемонстрировать трек где ла5 (любой) выводится из пикирования при приборной скорости 760 км/ч?

  2. #77
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Юсс, а у Ки-84 сколько?
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  3. #78

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    ла 5 Фн 770 и руль высоты потеряла и направления
    но ничего добьём до целого состояния

    чёт целой не выводится
    Крайний раз редактировалось Кемпер; 21.08.2006 в 13:28.
    Ну-ну...

  4. #79
    Пилот Аватар для МИХАЛЫЧ
    Регистрация
    24.03.2004
    Адрес
    г. Новокузнецк
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,500
    Images
    21

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от IvanoBulo
    Фанера? Не смешите меня. Тем более ФН только на 750 элерон теряет, а на 800 один руль высоты и отлично выводится на оставшемся.
    Блин, как вы все достали со своей фанерой! :mad: Ну почему фанерное крыло на Не-162, или полностью фанерный Но-229 - это нормально, и летает быстро, а Ла-5 так сразу развалиться? Или напомнить, из чего был сделан Ме-163? На Каннберре вот киль из дерева был - и ничего, до 80 годов долетали. А почемы Зеро или Хаябуса в пикировании разваливались (в реале)? Они же металлические! Наверно О.М. что то им напортил!
    Еще раз повторю - самолет можно сделать хоть из прессованого дерьма, и прочный будет, только тяжелый. Всё дело в нормах прочности, которые задаёт конструктор.
    Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
    W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO

  5. #80

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    А мессеры с выключенным двигателем планируют лучше современных рекордных планеров. Притом, что пилоты люфтваффе говорили, что с остановившемся двигателем месер летает как кирпич. Ах, да обсуждаем лавку D: .
    И нету перегрева двигателея когда гликолевые радиаторы обстреляешь хоть из пушек, хоть из пулеметов. Опять таки ветераны говорили что 1 пулька в радиатор и линию фронта на мессере не переятнуть.

    Секретное оружие Гителра

  6. #81
    Старший инструктор
    Регистрация
    15.12.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,753

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от IvanoBulo
    Меня больше руль высоты волнует. В реале после 500 в пикировании вывод возможен только с тримерром. В игре без тримера легко выводится.
    Откуда такие данные? И чем пикирование в этом отношении отличается от горизонтального полета?

  7. #82

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от timsz
    Откуда такие данные? И чем пикирование в этом отношении отличается от горизонтального полета?
    поддерживаю вопрос.
    если следовать логике IvanoBulo - то в горизонтальном полете Ла-5 - при скорости выше 500 - неуправляем...

    а как топливо -то потекло рекой было 50% в баке.покрутился мин. 10-12 с парой мессеров на Ла-7 на макс режимах(включая иногда форсаж)
    глянул на датчик - ооооооооооо - почти пусто! и это правильно!

  8. #83
    Инструктор Аватар для IvanoBulo
    Регистрация
    11.09.2002
    Адрес
    Львов, Украина
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,474
    Записей в дневнике
    1

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от timsz
    Откуда такие данные? И чем пикирование в этом отношении отличается от горизонтального полета?
    А по ссылкам ходить никто не желает, а если и ходим то не читаем...

    http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/la-5-isp.html

    Летная оценка самолета Ла-5.

    A) На элеронах на средних скоростях нагрузки нормальные. На скоростях выше 450 км/ч (по прибору) нагрузки значительно увеличиваются. На руль глубины при регулировке триммера на скорости 300-320 км/ч нейтрально (т.е. нагрузки сняты). На пикировании на скорости 500 км/ч (по прибору) возникают нагрузки, затрудняющие вывод самолета из пикирования. Необходимо пользоваться триммером. Управление рулем поворота на больших скоростях тяжелое. Управление самолета требует хорошей координации рулями. На правом вираже самолет стремиться опустить нос, приходится поддерживать левой ногой.
    не можешь летать - не мучай метлу!

  9. #84
    5ГвИАП Аватар для Stork
    Регистрация
    28.08.2002
    Адрес
    Lubertsy
    Сообщений
    1,223
    Записей в дневнике
    8

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от МИХАЛЫЧ
    Еще раз повторю - самолет можно сделать хоть из прессованого дерьма, и прочный будет, только тяжелый.

    Отличная идея! Только, смею предположить, что из прессованого он будет наорот - легким! В качестве обшивки - не хуже фанеры! :p
    Один недостаток - вонять будет и легко будет обнаружить по запаху
    Core i5-750 (2.67Ghz), 2*4gb DDR3, GeForce GTX 560Ti , Motherboard-Asrock P55Delux, Win7 64bit, DirectX 11, Iiyama 22'' 1280*1024 (32bit) (100Гц), SideWinder FF 2 Joystick

  10. #85
    Забанен Аватар для Valabuev
    Регистрация
    20.09.2003
    Адрес
    Ukraine. Poltava.
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,312

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
    Нагрев выше критического можно легко получить при закрытых лобовых жалюзи капота на мощности далеко неноминальной . В РЛЭ на Ла-5 чОрным по белому написано о форсаже не более 5 минут , в РЛЭ на Ла-5ФН то-же самое ещё с добавлением что пользоваться взлётным режимом можно после наработки мотором 10 часов ресурса . Читайте сами РЛЭ , там много интересного

    Ха! Ну так если в РЛЭ написанно что не более 5-и минут - это не значит что через пять минут и две секунды двигатель выйдет из строя. Пять минут - гарантированно не даст необратимых последствий для двигателя. Так что есть шанс что всё правильно с ней в этом отношении.
    ну а 10 часовая обкатка - это показатель того что качество сборки предполагало обкатку перед выводом на критические режимы.
    И вообще РЛЭ - гарантирует выработку ресурса агрегата, в том числе и потому что время использования критических режимов даётся в нём с запасом.

  11. #86
    Старший инструктор
    Регистрация
    15.12.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,753

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от IvanoBulo
    А по ссылкам ходить никто не желает, а если и ходим то не читаем...
    Там написано "затрудняющий", что совсем не то же самое, что и "возможен только с".

    Я понимаю, что сильно возрастает нагрузка на ручку, что усложняет пилотирование. Принципиальных сложностей по аэродинамике, вроде пикирования ни БИ-1 на 800 нет. Но нагрузку не проэмулируешь. Такого фидбэка ни на одном джойстике нет, не говоря о том, что на большинстве используемых джойстиков, думаю, и фидбэка нет.

  12. #87
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,229

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от Valabuev
    Ха! Ну так если в РЛЭ написанно что не более 5-и минут - это не значит что через пять минут и две секунды двигатель выйдет из строя. Пять минут - гарантированно не даст необратимых последствий для двигателя. Так что есть шанс что всё правильно с ней в этом отношении.
    ну а 10 часовая обкатка - это показатель того что качество сборки предполагало обкатку перед выводом на критические режимы.
    И вообще РЛЭ - гарантирует выработку ресурса агрегата, в том числе и потому что время использования критических режимов даётся в нём с запасом.
    Вы знаете как оно было на самом деле ? Есть отчёт испытаний ресурса мотора на взлётной мощности ? Или нет ? Я вот не знаю и документов о допустимости более продолжительной работы на взлётном режиме не видел , и чтобы не гнать отсебятину разрабы вполне логично сделали максиум работы на перегреве ~5 минут .
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  13. #88

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Да точно ограничить время перегрева 5 минутами, а у мессеров сзади нарисовать прицеп- цистерну с крылышками с надписью MW50 и соответственно подправить ему ФМ с учетом веса и аэродинамики цистерны.

  14. #89

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    10 минут форсажного режима это по двигателю М-82 - на более поздних ограничений не было

    в июле 1942 были проведены 50 часовые испытания М-82 на взлетном режиме. двигатель проработал 61 час. на основании этого акта было выдано ограничение:

    не более 10 минут использования непрерывно.
    не более 3 часов 20 минут за 100 часов эксплуатации.
    Крайний раз редактировалось Youss; 13.06.2005 в 12:35.

  15. #90
    Забанен Аватар для Valabuev
    Регистрация
    20.09.2003
    Адрес
    Ukraine. Poltava.
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,312

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
    Вы знаете как оно было на самом деле ? Есть отчёт испытаний ресурса мотора на взлётной мощности ? Или нет ? Я вот не знаю и документов о допустимости более продолжительной работы на взлётном режиме не видел , и чтобы не гнать отсебятину разрабы вполне логично сделали максиум работы на перегреве ~5 минут .
    отсебятина былабы в том случае если бы в игре он меньше 5 минут мог проработать. А так судить сколько двигатель мог проработать в реалиях до выхода из строя по перегреву можно только догадываясь о коэфициенте запаса заложенного в норму РЛЭ.

  16. #91
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,229

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от ROSS_Youss
    10 минут форсажного режима это по двигателю М-82 - на более поздних ограничений не было

    в июле 1942 были проведены 50 часовые испытания М-82 на взлетном режиме. двигатель проработал 61 час. на основании этого акта было выдано ограничение:

    не более 10 минут использования непрерывно.
    не более 3 часов 20 минут за 100 часов эксплуатации.
    Юр испытания на стенде и работа на самолёте несколько отличаются , температурные режимы могут отличаться очень сильно , к слову в отчёте по испытаниям Ла-7 серийного как раз есть по температурным режимам цифири
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  17. #92
    Старший инструктор
    Регистрация
    15.12.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,753

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
    Юр испытания на стенде и работа на самолёте несколько отличаются , температурные режимы могут отличаться очень сильно , к слову в отчёте по испытаниям Ла-7 серийного как раз есть по температурным режимам цифири
    Ну ведь не дураки на стендах сидят. И 61 мин на стенде до поломки как раз соответствовать 5 мин по РЛЭ. Мотор - штука крепкая. За 1 мин его не сломаешь.

  18. #93

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от timsz
    Ну ведь не дураки на стендах сидят. И 61 мин на стенде до поломки как раз соответствовать 5 мин по РЛЭ. Мотор - штука крепкая. За 1 мин его не сломаешь.
    61 час

  19. #94
    Инструктор Аватар для IvanoBulo
    Регистрация
    11.09.2002
    Адрес
    Львов, Украина
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,474
    Записей в дневнике
    1

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от ROSS_Youss
    10 минут форсажного режима это по двигателю М-82 - на более поздних ограничений не было

    в июле 1942 были проведены 50 часовые испытания М-82 на взлетном режиме. двигатель проработал 61 час. на основании этого акта было выдано ограничение:

    не более 10 минут использования непрерывно.
    не более 3 часов 20 минут за 100 часов эксплуатации.
    А для М-82ФН?
    не можешь летать - не мучай метлу!

  20. #95
    Старший инструктор
    Регистрация
    15.12.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,753

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от ROSS_Youss
    61 час

    Действительно. :о))

    Тогда не понятно, почему его вообще клинит.

  21. #96
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,229

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от timsz
    Действительно. :о))

    Тогда не понятно, почему его вообще клинит.
    Потому-что самолёт не стенд , там температуры другие , Ла-7 на номинале выше 8000 летать не мог серийный , головки цилиндров перегревались до 275 градусов , у земли на номинале запас по температуре очень невелик .
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  22. #97

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    дык 10 минут непрерывно. - если не заметил. а вот 4 раза по 5 мин на один вылет - можно

  23. #98
    Инструктор Аватар для pakman
    Регистрация
    11.06.2003
    Адрес
    Россия, Питер
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,470

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Цитата Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
    Потому-что самолёт не стенд
    Каковы конкретные различия, влияющие на температурный режим?
    В любви к ближнему главное - не перестараться
    2GvShAD_Pakman

  24. #99

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Витя ты откуда взял расход у кобры 305 гр/лс*ч? Это какой режим? АШ-82ФН по документам имеет 250 на мощности 0.9 номинала. даже экономичнее чем М-82 (270)...

  25. #100

    Ответ: Ла-5. Секретное оружие Сталина!

    Угу, сейчас фиг догонишь фоку на ла-5фн, ни в пикировании(ну, понятно допутим), ни в горизонтальном полете, ни в пологом наборе. Может, и догнал бы, но форсаж раньше кончается.. Как будто на Кобре летишь.. А сколько фока может на форсаже лететь? Сейча 20 минут за ботом гонялся. Сбил только обманом - сделал вид, что забыл про него, он развернулся, в итоге ,слил скорость в маневре, а я набрал высоту...

Страница 4 из 6 ПерваяПервая 123456 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •