А какого он должен? По идее эту фичу делали только на двух и более моторных самолетах, чтоб ставший винт не мешал лететь дальше. На одномоторниках от этого толку чуть, и на большинстве никаких флюгелей не было.Сообщение от MIGHAIL
![]()
А какого он должен? По идее эту фичу делали только на двух и более моторных самолетах, чтоб ставший винт не мешал лететь дальше. На одномоторниках от этого толку чуть, и на большинстве никаких флюгелей не было.Сообщение от MIGHAIL
![]()
Ноги, крылья... Главное - хвост!