Цитата Сообщение от Stalevar
А какого он должен? По идее эту фичу делали только на двух и более моторных самолетах, чтоб ставший винт не мешал лететь дальше. На одномоторниках от этого толку чуть, и на большинстве никаких флюгелей не было.
ты уверен? потому 4то я не вкурсе дела, но машина просто не летабельная выше скорости раскрутки стоя4его винта,, так должно быть?