Почему же не работает? Работает он. Просто плавней надо. Тенденцию к снижению или набору высоты контролируй по альтиметру, скорость снижения или набора высоты по вариометру, когда скорость устаканится. Вообще, вариометр - прибор на таких самолетах больше вспомогательный, чем основной. Он не руководство к действию, а токма информация. Верт. скорость всегда можно приблизительно оценить по темпу движения стрелки альтиметра. Непосредственно на глиссаде верт. скорость "гулять" уже не должна и ее нормально покажет вариометр.