Задавал вопрос две недели тому назад, повторю, настырный я  
"А вот тогда вопросик летавшим в реале (пилотам, а не катавшимся верпилам!  ). Нормальна ли такая иннерционность у вариометра (я пока о Ла5ФН)?
Я учусь культурной посадке, так сначала пытался на него смотреть по аналогии с MSFS (спуск быстрый - убери газ, скорость падает - опусти нос и т.д. И получалось держаться на глиссаде! С другой стороны "Цессна" не имеет той тяговооруженности что Ла5 &nbsp, не помогло, огромное ИМХО запаздывание, и вообще он то +15 то-15 .  
Естественно, учусь пока, но для захода/посадки то он нужен всем?"