Опять про ФМ

[timsz]

Все просто до чертиков. Есть мессер. Есть як.
Самолеты крайне близки - а ведут себя принцципиально по разному.

А можно еще раз для тупых. В чем именно принципиальная разница?

[А-спид]

А можно еще раз для тупых. В чем именно принципиальная разница?

В поведении и управляемости на малых скоростях, силе мемента винта, ну и в странной способности мессера летать как баллистическая ракета

[timsz]

В поведении и управляемости на малых скоростях, силе мемента винта, ну и в странной способности мессера летать как баллистическая ракета

Поведение и управляемость на малых скоростях много от чего зависеть может. Реакция от момента винта еще и планером самолета определяется сильно. Притом, чем планер лучше, тем больше колбасить должно.

Насчет ракет - не спец.

[ivan_sch]

Поведение и управляемость на малых скоростях много от чего зависеть может. Реакция от момента винта еще и планером самолета определяется сильно. Притом, чем планер лучше, тем больше колбасить должно.

А почему? Какая связь?

[А-спид]

Поведение и управляемость на малых скоростях много от чего зависеть может. Реакция от момента винта еще и планером самолета определяется сильно. Притом, чем планер лучше, тем больше колбасить должно.

Насчет ракет - не спец.

Дык кто же спорит - наверное много от чего.
Но - размеры самолетов близки, мотор у месса мощнее, вес - выше, но он порхает на 250 птичкой - як еле управляется.
Не помню упоминанй о том, чтобы "мессер явно превосмходил в маневренности як".

А нынче на Г-6 с Мк немцы нагло лезут в бой сразу после взлета - даже не думая о наборе высоты ил энергии, будто на ишаках летают. А зачем высота? Все равно в любой момент ручник - и выигрыш в эренгии, или горка - и тут же маневры на скорости 200 вокруг еле висящего в воздухе яка.

Дурак был Ралл - говорил что Як-9 в маневренном бою силен