Да, реплей я бы посмотрел. Вкрадываться между эскортами - неужели не замечают? Я перископ боюсь поднять, чтобы прожектором не нащупали. Поэтому даже не знаю, сколько там эсминцев точно. Рвать со всей скоростью в центр конвоя - а почему сразу не выйти на поперечный курс и ждать. Тогда кормовой можно использовать до того, как конвой начнет маневрировать. А если штормит и видимость плохая - следующую колонну бывает и не видно. Можно по сонару, но это практически наугад. Вообще интересно некоторые отчеты читать. Встретил конвой, разобрался сначала с эсминцами, всплыл. Пострелял из пушки. Итог +-70000 брт. " Я не хочу умирать как Брюс Уиллис, я хочу жить как Брюс Уиллис".
Ответить с цитированием
Короче, вышел из порта и решил посмотреть, чт есть Лох Ив. Ну ни разу там не был, досадно ведь. А потом, проходя к западу от Ирландии нарвался на конвой. К слову, погода была отвратная: дождь, снег, град и кислый виноград... 
) и 12-15 эсминцев по кругу. Так вот, в надводном положении прошел через кольцо эсминцев... Туман, я са нифига не видел. Потом картину наблюдал: волной подлодку поднимает на поверхность (рубку и часть корпуса), а буквально в мулиметре проходит "Клемсон" и не видит. Пустил тореды веером, торпедировал Т3 и лайнер и ушел. Внаглую ушел, в надводном. Это я к чему: погода должна быть хреновой для вот таких атак. А если погода хорошая, то делается по-другому. Конвой обгоняется, лодка занимает позицию, противоположную его курсу. Типа, нос к носу. Дабы сонары не пропалили (потому, что узкий "профиль" ПЛ тяжелее заметить, чем ПЛ, развернутую боком к эскортам). врубается бесшумный режим, и ждется. А там, как повезет.
Сообщение от Цикада
