Ну он и по размерам больше!Сообщение от wind
- B-2 - этот cамолёт делали совсем для другой войны, которой, слава Богу, так и не случилось...Его нельзя, как F-117, совать в любую локальныю дырку. Жалко, он на порядок дороже стоит.
В Югославии, в 1999-м, его просто облетали-проверили "вживую"...
Ни хрена ему не хватит.- Ха-ха. Но это же во время выполнения боевых заданий. Когда он нагружен своими двумя тоннами боеприпасов. А когда пустой - у него 6g. Что для петли Нестерова вполне хватит.Хоть прямой, хоть косой...
Про Нестерова можешь забыть-она ему противопоказана,как и иммельман например.Ему горка в 30гр. вредна для здоровья.
И не для загруженного,а для пустого.
Естессно.Только твой вопрос звучал о том,что F-117 "не может" по сравнению с Су-24.. Я ответил.- Вот уж, чего ему не надо, так это поражать цели со сложным видов манёвра! :p Именно для этого его и делали малозаметным...
Не верь wind`у .
Никаких УР Ф-117 не несет.Все его вооружение-это GBU-27,которая специально для этого самолета создана и с него применяется..
Теоретически с Ф-117 возможен пуск любых лазерных GBU,но на практике ничего этого нет.
Теоретически возможно всё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Не верь wind`у .
Никаких УР Ф-117 не несет.Все его вооружение-это GBU-27,которая специально для этого самолета создана и с него применяется..
Теоретически с Ф-117 возможен пуск любых лазерных GBU,но на практике ничего этого нет.
- Ну, конечно! Откуда ж у него манёвренность возьмётся!Ни хрена ему не хватит.
Про Нестерова можешь забыть-она ему противопоказана,как и иммельман например.Ему горка в 30гр. вредна для здоровья.
И не для загруженного,а для пустого.
http://www.aviationexplorer.com/f117_bombing_movie.htm
Ну вообще то он неплохо так сложный пилотаж крутил над точкой на видеос одного американЬского авиашоу...Ни хрена ему не хватит.
Про Нестерова можешь забыть-она ему противопоказана,как и иммельман например.Ему горка в 30гр. вредна для здоровья.
И не для загруженного,а для пустого.
Естессно.Только твой вопрос звучал о том,что F-117 "не может" по сравнению с Су-24.. Я ответил.
И чего?
Ты меня решил удивить бочкой(которая в ускоренном виде показана)?
А покажи видео,где у него петля?
Вуду-повторюсь:ты мне можешь тут на мурзилки ссылки и дальше скидывать.. Это интересно,но у меня флайтмануал на него есть..
И если пионеры СканУоркс сами говорят,что он бревно(что вполне закономерно),предназначенный для "хирургических ударов",а не для пилотажа-то ничего дикого я в этом не вижу.Самолет для своих,узкоспециализированных,целей..
Крайний раз редактировалось flogger; 24.02.2006 в 22:56.
Да ну!? Где? В чем тот "сложный пилотаж" заключался-пара кадушек?
Этого и не должно быть, хоть и самолёт многоцелевой :pДа ну!? Где? В чем тот "сложный пилотаж" заключался-пара кадушек?
Кто "многоцелевой"- Ф-117? :confused:
И чем он "много-"?
Я был свидетелем немного больше экстремального пилотажа. В чем собственно спор?Да ну!? Где? В чем тот "сложный пилотаж" заключался-пара кадушек?
Вот он красавец с вешалкой
http://www.globalaircharter.net/foru...?showtopic=523
- Я говорю, что F-117, пилотируемый испытателем, может выполнить петлю Нестерова (разумеется - без груза и не с максимальной заправкой), а т-щ flogger подобную возможность категорически в принципе отрицает!
Гы-гы-гы.. Уже и "пилотируемый испытателем",и без груза и с мин. топлива..
Загруженные бомбами и топливом самолеты дорогой мой пилотажем особо не занимаются - надеюсь для тебя это не стало откровениемГы-гы-гы.. Уже и "пилотируемый испытателем",и без груза и с мин. топлива..
- Гы-гы-гы, говоришь?Гы-гы-гы.. Уже и "пилотируемый испытателем",и без груза и с мин. топлива..
А ты возьми старый добрый Су-27СМК, заправь его под горловины, 10 тоннами топлива, подвесь боевую нагрузку в 8 тонн, да посади лётчика со 2-м классом.
И потом попроси его пару петель, со всей этой тряхомудией, над аэродромом крутануть?..
Пошлёт он тебя...
Не помнишь, как совсем недавно лётчик-истребитель, уже целый майор, возвращаясь на аэродром, на пустом и лёгком самолёте, на кругу, в районе первого разворота решил бочку крутануть - простейшую!
Погиб, бедолага... Не справился с управлением...
Надо посмотреть, но "Кадушка" - это уже помоему высшийДа ну!? Где? В чем тот "сложный пилотаж" заключался-пара кадушек?
Виражики предельные по тяге (другими глубокие виражи на нем быть не могут), разворотики боевые, горочка помниться была резвая такая. Петли не помню. А вообще надо еще разок пересмотреть.
И вообще не надо так скипсиссски относится, бочку вон даже на Як-40 делали, и на Ту-154 говорят тоже. Уж наверное Ф-117 по маневренности лучше, чем Ту-154
И при 5ЖЭ петлю сделать не проблема вообще то...
Воощето самолет с боевой нагрузкой был - эт раз.- Гы-гы-гы, говоришь?
А ты возьми старый добрый Су-27СМК, заправь его под горловины, 10 тоннами топлива, подвесь боевую нагрузку в 8 тонн, да посади лётчика со 2-м классом.
И потом попроси его пару петель, со всей этой тряхомудией, над аэродромом крутануть?..
Пошлёт он тебя...
Не помнишь, как совсем недавно лётчик-истребитель, уже целый майор, возвращаясь на аэродром, на пустом и лёгком самолёте, на кругу, в районе первого разворота решил бочку крутануть - простейшую!
Погиб, бедолага... Не справился с управлением...
А во вторых если РУС после задира на бочке от себя не отдать - другого эффекта на любом самолете не увидишь...
да нормально они с 9 тоннами и парой ракет крутят и петли и все, что угодно, рядовые летчики....
Кстати, Су-35 где-то в Малазии как-то (если не ошибаюсь) открутил весь свой комплекс (кобры, хуки, при прочие сереневенькие изподвыподверта маневры с неизвестной боевой ценностью- Гы-гы-гы, говоришь?
А ты возьми старый добрый Су-27СМК, заправь его под горловины, 10 тоннами топлива, подвесь боевую нагрузку в 8 тонн, да посади лётчика со 2-м классом.
И потом попроси его пару петель, со всей этой тряхомудией, над аэродромом крутануть?..
Пошлёт он тебя...
Не помнишь, как совсем недавно лётчик-истребитель, уже целый майор, возвращаясь на аэродром, на пустом и лёгком самолёте, на кругу, в районе первого разворота решил бочку крутануть - простейшую!
Погиб, бедолага... Не справился с управлением...
Вот опять же. Так что Южный Ветер - ты не прав
Ну с парой ракет сам бог велел. А как на счет с хорошей бомбовой нагрузкой ?
И чего? "Найтхавк" от этого офигенно пилотажным самолетом стал?
Ну так что за "немного более экстремальный" пилотаж был? Он вместо 45гр. сделал крен 90?
Ну да.. Вот только он обычную простую "чистую" бочку почему-то не делает..(как и Ту-154,и Боинг...)
Нет "офигено" пилотажным он не стал но кроме бочек делал другие вещи на подобе петель и имельмана . Естественно это были показательные полеты без нагрузки . Кстати когда я говорю более экстремальный пилотаж поверь мне я подразумеваю намного больше чем твое воображения и кренах.И чего? "Найтхавк" от этого офигенно пилотажным самолетом стал?
Ну так что за "немного более экстремальный" пилотаж был? Он вместо 45гр. сделал крен 90?
Ты кстати знаешь как на Руслане сделали вещь очень похожую на петлю (пилотажник бы отличил но простой смертный возможно и нет) здесь в Сан Диего во времена перестройки ? Мне человек который это делал очень толково рассказывал как и что и почему с формулами и т.д.
Такая информация наверняка разжирела бы твой кругозор.
Немного offtop но вот хотя бы то что может сделать B1
http://www.zippyvideos.com/3772290552696906/b-1_final/
"На подобе"? Ну-ну..
Мое воображение в покое оставь.Насчет "петель и иммельмана"-видео будь ласков,дай посмотреть.. Потому как это противоречит документам.
Спасибо-я на кругозор не жалуюсь.Ты заодно поинтересуйся,на какой высоте это происходило..
Да не надо мне пихать В-1,Боингов и прочих Глоубмастеров! Дайте видео выполнения фигур высшего пилотажа на F-117!
А кто-что "умеет" единично выполнять-я и сам могу ссылками завалить.
Т-90 вон то-же "летает".. Вот только бочек не делает.
Ваши права
Ответить с цитированием