Цитата Сообщение от =FPS=Altekerve
Почему собственно не изменять? Как раз наиболее естественно было бы изменить. 100% джойстика вверх и вниз 100% отклонения руля, соответственно, а нулевую точку дожойстика изменить - так, что при нулевом отклонении руль может быть и -10град и +15, смотря по трммерам.

Сейчас же да, выкручивание трммеров создает дополнительную подъемную силу - то есть перемещает весь диапазон отклонений вверх или вниз. А диапазон должен быть фиксирован.
Да диапазон и так фиксирован.
Просто на больших скоростях тут примешивается ещё и эфект "слабосильности" пилота, когда, не трогая триммер, он просто физически не в состоянии двинуть РУС на весь диапазон, а с триммерами - легко.