Впечатление немецкого пилота летавшего в войну от Ил2 ЗС,АвН,ПХ

[MIGHAIL]

естественно реального стерео это не заменит, но результаты будут весьма схожи, просто проанализируйте насколько хорошо вы видите то что видит только один глаз на фоне общей картины

я о другом,, качество обзора приблизит к реальному, а вид кабины к порнографичному

[MaxPayneRUS]

я о другом,, качество обзора приблизит к реальному, а вид кабины к порнографичному

нормальный будет вид, чем толще стойка тем шире непрозрачная часть, ближе к краям становиться полупрозрачной, на самом деле мы практически так и видим те части которые закрывают предмет только одному глазу

[MIGHAIL]

вот поэтому и сказал опционально то как это выглядит не только обсуждалось и все это прекрасно понимают, но и реализовано(опцёнально) например в одном из вертолётных симов, просто для когото это нормально а кому то это не нормально,, поэтому я всегда за любые новшества, но опциональные

[Myth]

Вот здесь фонарь «живой» не музейной Доры, получше видно. А хорошие фото сидушки фокера не нашёл, :confused: надо все фотки разбирать. Совсем не давно на румоделизме хорошие, цветные выкладывали, с мягкой подкладкой в «чашу» под зад, со всеми ремнями.
С Уважением

Вот эскиз кресла с мякгой подкладкой и вставкой (на вставке ремень, на кресле выдны места крепления "вставки").

На современных фотках стоящих на земле фок заметно, что люди сидят несколько облокотясь. На таком кресле, находящемся под большим углом к горизонтальной поверхности не очень то удобно сидеть прямо. Особенно, если еще учесть, что ноги вытянуты к педалям и на спинах нет парашютов. Что бы нормально сидеть при рулежке пилоту надо что-то доложить в области поясницы + одеть парашют.

В этом случае, в горизонтальном полете парашют опирается на спинку кресла и мягкую "подложку" (подушечку) под поясницу. Угол расположения кресла к горизонту уже не такой как на земле (особенно, если он правильный) и пилот может спокойно сидеть прямо, имея опору на пятую точку + нижняя часть парашюта опирается на "подушечку" и спинку кресла. При желании или под действием перегрузок пилот может отслониться назад за счет угла наклона спинки кресла относительно горизонта, оперевшись на нее парашютом.

Конечно, это мое имхо, но основанное на некотором опыте. Интересно было бы попросить того вирпила распросить дедушку. Заодно, по ответу возможно удасться понять, а был ли дедушка... Хотя, повторюсь, ничего особо нового он не рассказал. Потому, в общем-то и не так важно, есть он или нет.

Ссылкой не поделитесь на румоделизм?
С уважением

[Myth]

Не, уважаемые, портить вид кабины не стоит... такая красота пропадет... Для желающих есть вид без кабины, зачем же еще "наворачивать"?
Или я чего-то не понял?

Ага, вижу, что не въехал в тему. Вопрос снимается...

[Apache]

нормальный будет вид, чем толще стойка тем шире непрозрачная часть, ближе к краям становиться полупрозрачной, на самом деле мы практически так и видим те части которые закрывают предмет только одному глазу

По моему бесполезно. Пробовал несколько раз заикаться про полупрозрачные стойки -- отсылали куда подальше. :-)

[Valabuev]

6. Когда пытался сесть на самолете после определенного времени разницы не ощущалось - голова сама находила нужные ракурсы что бы увидеть полосу.

Единственны момент когда я не видел практически ничего перед собой была рулежка.

Тело человека как и шея даже пристегнутое ремнями тем неменее имеет натуральную тенденцию извиваться Хочешь жить умей вертеться. Если речь не идет о полете без перегрузки тело пилота как у змеи может найти нужный ему угол из соответствующего положения.

Если я смог взлетать попробовать сесть и полетать с таким вот обзором с сидящим впереди пилотом инструктором то что можно говорить о человеке сидящем сепереди! Вытянув шею и накренившись немного набок я мог лететь по линии горизонта видеть немного ниже капота самолета.
Теперь пускай мне кто нибудь объяснить как можно об этом узнать смотря на замороженные лица на различных фотографиях и рисуя проекции видов?

єто то я и пытаюсь обьяснить Дао. Вигре мы "сидим "
таким образом чтобы иметть возможность целится (т.е. линия визирования совпадает с линией прицеливания). Из такого положения в игре мы видим то что должны били видеть и в реале. Естественно шея и позвоночник подвижны, естественно все разного роста, естественно у когог т о был обзор лучше у кого то хуже. НО В ИГРЕ НА ВСЕХ ВСМОЛЁТАХ пилот сидит именно таким образом -он целится.

[hainz]

Вот эскиз кресла с мякгой подкладкой и вставкой (на вставке ремень, на кресле выдны места крепления "вставки").

На современных фотках стоящих на земле фок заметно, что люди сидят несколько облокотясь. На таком кресле, находящемся под большим углом к горизонтальной поверхности не очень то удобно сидеть прямо. Особенно, если еще учесть, что ноги вытянуты к педалям и на спинах нет парашютов. Что бы нормально сидеть при рулежке пилоту надо что-то доложить в области поясницы + одеть парашют.

В этом случае, в горизонтальном полете парашют опирается на спинку кресла и мягкую "подложку" (подушечку) под поясницу. Угол расположения кресла к горизонту уже не такой как на земле (особенно, если он правильный) и пилот может спокойно сидеть прямо, имея опору на пятую точку + нижняя часть парашюта опирается на "подушечку" и спинку кресла. При желании или под действием перегрузок пилот может отслониться назад за счет угла наклона спинки кресла относительно горизонта, оперевшись на нее парашютом.

Конечно, это мое имхо, но основанное на некотором опыте. Интересно было бы попросить того вирпила распросить дедушку. Заодно, по ответу возможно удасться понять, а был ли дедушка... Хотя, повторюсь, ничего особо нового он не рассказал. Потому, в общем-то и не так важно, есть он или нет.

Ссылкой не поделитесь на румоделизм?
С уважением

Здесь изображена седачка явно не от фоки.

[Wotan]

Это точно фока.
Блин не то закрепил, как убрать? вот сидушка фоки
С Уважением

С Уважением

[hainz]

Это точно фока.
С Уважением

Я прошу прощения. Сначала отправил сообщение, а после покопошился в своих книжках. Это действительно фока.

[hainz]

Это точно фока.
Блин не то закрепил, как убрать? вот сидушка фоки
С Уважением

С Уважением

Я и предыдущие картинки с большим интересом посмотрел.

[Wotan]

Ссылкой не поделитесь на румоделизм?
С уважением

Вот линки на два пожалуй самых известных модельных сайта. На втором много полезных фоток бывает, пожалуйста, пользуйтесь. Кстати как раз новые выложили.

http://rumodelism.com/
http://vif2ne.ru/smf/forum/0/0.htm

С Уважением

[hainz]

Это точно фока.
Блин не то закрепил, как убрать? вот сидушка фоки
С Уважением

С Уважением

Заранее извиняюсь за оффтоп, Wotan, не могли бы вы ещё раз опубликовать фотки моделей?Сам моделист , жутко интересно.

[Wotan]

Я и предыдущие картинки с большим интересом посмотрел.

А те я здесь выложил. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=39139
Для Шайтана, а вот он действительно вкусные вещи делает!
С Уважением

[hainz]

А те я здесь выложил. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=39139
Для Шайтана, а вот он действительно вкусные вещи делает!
С Уважением

Это всё пластик? Если да , то где взял 52-й, мне не разу не попадался.Ещё раз sorry за оффтоп.

[J0kER]

В деда не верю. Резон - где треки? Кто-нибудь из вас поленился-бы yажать Q когда такой перец за штурвалом? Хотя-бы для того, что-бы потом поизучать как оно управлялось по воспоминаниям воевавших.
Да и на дедов "финт ушами" с отстрелом пациента из позиции "вися на закрылках и прямо в темечко" тоже хотелось-бы посмотреть...

[Wotan]

Это всё пластик? Если да , то где взял 52-й, мне не разу не попадался.Ещё раз sorry за оффтоп.

Всё пластик, Ю-52 «Италери», как и Ю-88, как и Хе-111. Брал году так в 92 – 93. Хотя модные и легко доступные тогда «Италери» и «Аирфикс» сейчас как-то уже не очень смотрятся. И уж точно сейчас меня эта фирма совсем не интересует.
С Уважением

[Myth]

Вот линки на два пожалуй самых известных модельных сайта. На втором много полезных фоток бывает, пожалуйста, пользуйтесь. Кстати как раз новые выложили.

http://rumodelism.com/
http://vif2ne.ru/smf/forum/0/0.htm

С Уважением

Чет мне кажется, что я вчера перемудрил со своими измышлениями. Отоспаться надо.

Пойду поищу фотки кабин фоки с ремнями... Было бы неплохо найти пристегнутого пилота. Создается впечатление, что то, что мы видим на фотках горизонтально летящих фок - это нормальное положение пристегнутого пилота.
Просто нужно нормально выставить летящую фоку по горизонту на крейсерском режиме полета и корректировать ее положение в зависиомости от увеличения или уменьшения скорости (+ поправить точку обзора) - и все будет.

Спасибо за линки!
С уважением

[Gzik]

2 hainz
Вот интересные места:

http://modelism.airforce.ru/index.htm

http://scalemodels.spb.ru/

http://heliborne.webzone.ru/ (Здесь только о вертолетах, но есть и универсальные советы для всех авиамоделистов)

http://www.plasticmodel.ru/ (сейчас ничего особенного, но стоит иметь ссылку на всякий случай, как инет-магазин работали хорошо)

Hainz, а что, собственно, собираете и в каком масштабе? А то есть у меня лишняя Fw-190D-9 от Revell в 1:32 (урожденная Hasegawa), все не знаю, какому доброму человеку в хорошие руки отдать:confused:

[Кемпер]

Оффтоп конечно
но не удержался
Из мсфс 2004 (платный адончик)
Из кабины он там смотрит через прицел как и в иле собственно
НО у меня нет Вектор про (трекир) а то можно и приподняться

[naryv]

НО у меня нет Вектор про (трекир) а то можно и приподняться

Емнип <Ctrl> + <Enter>, <Ctrl> + <BackSpace>, <Shift> + <Enter>, <Shift> + <BackSpace> помогут без трекира

[Кемпер]

Емнип <Ctrl> + <Enter>, <Ctrl> + <BackSpace>, <Shift> + <Enter>, <Shift> + <BackSpace> помогут без трекира

В горизонте

[naryv]

В горизонте

Это значит помогло, или нет ?

[Кемпер]

Это значит помогло, или нет ?

Помогло помогло
Было по умлчанию

[Wotan]

Во красивая «девятка»! Лейтенант Лак по-моему, а что, с другой стороны у него под кабиной пёсик нарисован?
И что можно вот так вот запросто воздухе фонарь открывать!
С Уважением