Цитата Сообщение от SMERSH
Таким образом я делаю вывод, хотя могу и ошибаться, что угол установки крыла (порядка 7 градусов) был выбран преднамеренно как для упрощения технологии взлета (держи себе направление - сам оторвется) так и для укорачивания разбега.
Вот по 109E Стояночный угол 14 градусов угол установки крыла 1, 42'
градуса.
У 190 есть только стояночный угол 13 градусов.
Если предположить что там 7 градусов угол установки крыла то это будет 20 градусов. IMHO без выпуска щитков это практически критический угол атаки или даже больше.