Впечатление немецкого пилота летавшего в войну от Ил2 ЗС,АвН,ПХ

[naryv]

Вы какие именно чертежи имеете ввиду? Некоторые схемы (чертежами назвать это язык не поворачивается) настолько неточны, что едвали подойдут даже моделистам.

Да любые, на которых угол можно измерить Всё же 2 и 7 градусов отличаются значительно, даже на плохих схемах можно понять разницу .

[Myth]

Да любые, на которых угол можно измерить Всё же 2 и 7 градусов отличаются значительно, даже на плохих схемах можно понять разницу .

Вам предоставить несколько схем для измерений? Я сейчас выложу одну, возьметесь измерить?

Кстати, на сколько я понял, 2гр. - это обычно угол крыла в горизонтальном полете, т.е., угол крыла относительно горизонта. В связи с этим предлпгпю измерить углы на 2х схемах, которые я приведу ниже.

[naryv]

Вам предоставить несколько схем для измерений? Я сейчас выложу одну, возьметесь измерить?

Да я уже посмотрел, ещё вчера .

Кстати, на сколько я понял, 2гр. - это обычно угол крыла в горизонтальном полете, т.е., угол крыла относительно горизонта. В связи с этим предлпгпю измерить углы на 2х схемах, которые я приведу ниже.

Ну я же написал - на которых можно измерить угол а Вы приложили схемы на которых сделать это затруднительно - ни сгс ни оси двигателя нету.

[Myth]

Да я уже посмотрел, ещё вчера .

Ну я же написал - на которых можно измерить угол а Вы приложили схемы на которых сделать это затруднительно - ни сгс ни оси двигателя нету.

Ну, назначение схемы было другое... Могу другие предоставить...

[Myth]

Да я уже посмотрел, ещё вчера .

Ну я же написал - на которых можно измерить угол а Вы приложили схемы на которых сделать это затруднительно - ни сгс ни оси двигателя нету.

За первую спасибо! Вторая у меня есть, а еще подобные чертежи у вас есть?
Кстати, вторую можно разместить по горизонту так, как он должен лететь. На взгляд там отклонение небольшое. Крыло, кстати, изображено схематично.

P.S. Не стоит еще забывать, что это прототип. При установке другого двигателя в конструкцию были внесены некоторые изменения (в основном по сохранению центровки). По отношению к прототипу на предсерийных машинах изменилось положение кабины, изменился угол капота (это хорошо видно по серийным машинам).