Впечатление немецкого пилота летавшего в войну от Ил2 ЗС,АвН,ПХ

[71Stranger]

Кстати да, в игре с пикированием бяда. И дело в не в том, что кто-то догоняет, кто типа не должен. Дело в том, что каждый раз уходя в пике, ты не знаешь что будет дальше. Я бесчиленное количество раз ломался на мусе в районе 650-660, работая триммерами только. А вчеча замучал беготнёй месса, где-то в районе 840. Дальше было страшно, я потихоньку вывел, а он уже сломался.

А вот сегодня на лайте Дж на 860 развалился, просто летя прямо после пологого спуска. А такой же Г2 как висел на 300-400 метрах изначально, так и продолжал постреливать и даже не потерял ни одной поверхности.
Это было второе или третье фиаско на лайте. Обычно он летит дольше.

Одна радость у простого рэднэка - большой болт. Ни разу ещё не сломался, откуда бы не падал. Только если из-за фризов, но это не в счёт.

Короче, если со стрельбой понятны косяки в виде задержек пакетов, то почему одинаковые машины ломаются по-разному?

Перегрузка, я понимаю... Я как то в 4.02сломал крыло у Ки-84 на 650 км/ч... После этого с экспериментами завязал итеперь меня с болта, который принципиально не ломается, или с ЛаГГ, кторый принципиально не разгоняется до тех скоростей, на которых ломается, палкой не выгонишь! Мать... Ну почему на тандерболт нельзя поставить ВЯ?? Хотя бы 2?

[NIGGER]

Перегрузка, я понимаю... Я как то в 4.02сломал крыло у Ки-84 на 650 км/ч... После этого с экспериментами завязал итеперь меня с болта, который принципиально не ломается, или с ЛаГГ, кторый принципиально не разгоняется до тех скоростей, на которых ломается, палкой не выгонишь! Мать... Ну почему на тандерболт нельзя поставить ВЯ?? Хотя бы 2?

а я вот не понимаю. яж говорю, на одникавых скоростях и с одинаковыми манипуляциями происходят разные вещи с тельцем аэрокрафта.

и эта..как иво..а зачем сундербольту ВЯ или даже две?:confused: вам не хватаит того, что есть?

Ну и немножко о бане, будучи вшивым. А вы знаете, какой самбздик среди амеров был чемпионом по драг-рейсингу? Кто был самый приемистый в наборе скорости? Уже догадались?

[71Stranger]

а я вот не понимаю. яж говорю, на одникавых скоростях и с одинаковыми манипуляциями происходят разные вещи с тельцем аэрокрафта.

Насчет одинаковых манипуляций - тут смотреть надо тщательно... Если даже кажется. что одинаковые, это ведь не факт.

и эта..как иво..а зачем сундербольту ВЯ или даже две?:confused: вам не хватаит того, что есть?

Не. пылеметы убрать ваще. НЕСЕРЬЕЗНО! Нормальных дрынов надо поставить. Вот бывает, метров за 600-700 как засватишь с ила наивному мессу - у него враз вся охота летать пропадает! А щекоталки эти... Несерьезно.

Ну и немножко о бане, будучи вшивым. А вы знаете, какой самбздик среди амеров был чемпионом по драг-рейсингу? Кто был самый приемистый в наборе скорости? Уже догадались?

Драгстинг, кста, вообще за спорт не считаю. Но взлетает эта штука, особено с автоматом вывода, почти с места, да.

[Warspite]

А вы знаете, какой самбздик среди амеров был чемпионом по драг-рейсингу? Кто был самый приемистый в наборе скорости? Уже догадались?

Лайт или кобра, у них носовые стойки шасси (это самое главное в этом пиписькомерянии).
У лайта два винта, у кобры тоже не маленький и она легче.
Зависит от установленной версии двигла, тем более, что и там и там аллисон.