Ты о самолетах или пилотах?Сообщение от Fierce
Из твоей ссылки:
При этом бомбометание с пикирования практически не применяли. Техники 603-го авиаполка первыми сняли тормозные решетки с самолетов. Этот шаг мотивировался не столько недостатком опыта у экипажей, сколько сложными метеорологическими условиями поздней осенью и зимой 1941 г., когда высота захода на цель "пешек" колебалась от 200 до 1000 м
Крайний раз редактировалось МИХАЛЫЧ; 18.04.2006 в 14:15.
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
ну если госода лучше лучше знают . то флаг им в руки . размахивать никому не показаными Документы, мануалы, отчёты пилотов это конечно круто выглядит
Wotan , я понимаю конечно . тяжело признать что тебя "уделали"
хотя твое замаскированое неуважение к ветерану ВОВ коробит , но я ему не скажу . а сам переживу какнибуть
Ну допустим Вам только кажется, что Вы кого-то там уделали. Наивный, не обольщайтесь, Вы на это неспособны.ну если госода лучше лучше знают . то флаг им в руки . размахивать никому не показаными Документы, мануалы, отчёты пилотов это конечно круто выглядит
Wotan , я понимаю конечно . тяжело признать что тебя "уделали"
хотя твое замаскированое неуважение к ветерану ВОВ коробит , но я ему не скажу . а сам переживу какнибутьРазмахивать, тем более перед Вами ни чем не собираюсь. Нафик не надо. Ну а ветерана ВОВ, Вы сами ставите в дурацкое положение, своими недалекими однозначными выводами, козыряя ветераном ни к делу и ни к месту, а вот за это морды бить надо.
А на том детсадовском уровне дискуссии, котирую Вы пытаетесь здесь навязать, я бы «уделался» если бы у только у Вас в комнате сидел Баумбах.
Так, что: «теоретики млин...» (С) Ваше
"маэстро" - как дела ?
- все в порядке !... падаю!!
Михалыч,отстань,а
Что нам один полк?
А других полках рассматривались "вопоросы о низкой подготовке экипажей по бомбометанию в пикировании".
Еще ты забываешь о том,что летчики понимали,что в случае повреждении одной решетки и не уборки ее ,с таким тормазом на одном крыле им придется не сладко.
Это относится к нашим ,и к немцам...
А то погода...не надо грязи (с)
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
Дак ты все же о самолетах или о пилотах?
Пешки не могли пикировать в 42.
А пилоты... ну, это зависит -от прокладки, от погоды и от необходимости.
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Не,о пилотах в основном.Раскрутки я не касаюсь.
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
ну почему ? на основании 1 полка ? дык ! этож не показатель по всем ВВС РККА . вот точно когда запретили с пикирования бомбить так это в 47-48 (хотя могу и ошибатся . верней не я а батя , всетаки столько лет прошло , возраст и т.д.) году , причем приказом по всем полкам с Пе2 . машины уже старые были , новые не выпускали , происходили отказы электрооборудования . и они просто не выходили из пике , да и надобности уже небыло , война прошла . и то что на бомбежку с пикирования во второй половине войны ходили только опытные экипажи тоже верно. но в начале войны.. Родина сказала надо! все.. вперед без обсуждения и раздумий приказ дали - выполнять!Пешки не могли пикировать в 42.
Почитайте что-нить о пе-2,о регуляторах Р-3..Ну,вообщем,изучите вопрос...
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
Раскрутка винтов была, кто же спорит. Просто в 41ом и 42ом годах практически не пикировали. Никогда не забуду, как улыбался дед, при разговоре со мной, тогда еще с десятилентим пацаном... Похоже он не любил это дело. Даже приказы им упоминались. С 43его пикировать начали чаще. Но все таки очень мало. Не знаю, как насчет возможности быстрого устранения дефекта. Но в монографии вроде упоминали, что решение было. Просто, в связи с тем, что пилоты боялись, не умели, не хотели (нужное подчеркнуть) пикировать вопрос о снятии проблеммы остро не стоял. Может в этом причина не устранения дефекта?
а вы .сударь, тогда на яке летали? мессер серии Г и был бревном по сравнению с Яками....но вы просто на яке не летали, мистер дзидай
Во-во, правильно говоришь, Яки тогда были вообще никакие, а месс серии Г был тогда бревном даже по сравнению с хреновым Яком.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Да ты чо, ты чо, ща он придёт и скажет, что он, видите ли вообще-то наполовину красный.Вероятно, изнутри.
Вопрос к Fierce, так как Вам сударь монографий, Шаврова и воспоминаний ветеранов не предлагать, то будем работать с теми документами что вы дали, ибо в них истина (по Вашему, заметьте разумению). Итак вот приказ
8 августа 1942 вышел приказ НКАП N 605сс "О средствах обеспечения самолетовождения" в исполнение постановления ГКО N 2144сс от 6 августа 1942:
"Нач. ПГУ Шиц, 10 ГУ Тарасевич, директорам заводов 1 Третьякову, 18 Белянскому, 21 Гостинцеву, 22 Окулову, 31 Агаджанову, 30 Шапиро, 39 Иосиловичу, 84 Ярунину, 82 Бугрову, 153 Романову, 292 Левину, 126 Тимофееву и 381 Журавлеву обеспечить выпуск серийных самолетов со следующими изменениями в дополнительном оборудовании средствами самолетовождения:
а) по самолету Як-1
1. С 20 августа 1942 на все устанавливать радиоприемники РСИ-4
2. С 20 августа на каждый 5-й, а с 1 октября на каждый 3-й - приемопередающую станцию РСИ-4, а остальные оборудовать для возможной установки этих станций
3. С 1 октября на каждый 3 ставить РПК-10
б) по самолету Як-7
1. С 15 сентября 1942 на каждый 3-1 устанавливать приемо-передающую станцию РСИ-4
2. С 15 августа на каждый 5-й, а с 15 сентября на каждый 3-й - ставить РПК-10
в) по самолету ЛаГГ-3
1. С 10 августа 1942 на все устанавливать радиоприемники РСИ-4
2. С 1 октября на каждый 3-й - приемопередающую станцию РСИ-4
3. С 20 августа на заводе 21 и с 20 сентября 1942 на 31 на каждый 5 ставить РПК-10 и оснащать остальные под возможность установки
4. с 1 октября на 21 и 31 - все с РПК-10
г) по самолету ЛаГГ-5
1. С 10 августа 1942 на все устанавливать радиоприемники РСИ-4
2. С 10 августа на каждый 3-й - приемопередающую станцию РСИ-4
3. С 10 августа каждый 3 ставить РПК-10 и оснащать остальные под возможность установки
д) по самолету Ил-2
1. С 1 октября на каждый 3-й - приемопередающую станцию РСИ-4
2. С 15 августа каждый 5-й, а с 1 октября на каждый 3-й ставить РПК-10 и оснащать остальные под возможность установки
е) по самолету Ил-4
1. 60 самолетов выпуска 1942 оборудовать автопилотами 3-х стабилизаций
2. На 100 самолетах выпуска 1942 установить аппаратуру слепой посадки Ночь-1
3. С 15 августа в кабине радиста устанавливать авиачасы АЧО
4. К 1 сентября 1942 изготовить эталон самолета с термическим антиобледенителем для плоскостей и хвостового оперения и после испытаний внедрить их в 4 кв. 1942 в серийное производство
ж) по самолету Пе-2
1. С 15 августа на каждый 2-й ставить РПК-10, а с 1 октября - на все2. С 20 августа на все самолеты в разведывательном варианте ставить автомат курса АК-1
3. С 15 августа в кабине радиста ставить АЧО
з) по самолету Пе-3
1. С 1 сентября на все ставить радиостанцию бомбардировочного тиап РСБ-3бис вместо РСИ-4
2. С 15 августа в кабине радиста ставить АЧО
3. С 1 сентября 1942 на все разведчики ставить АК-1
4. С 15 августа 1942 антиобледенители кроме винтов ставить на смотровые стекла кабин (1580,55).
...
Тогда может вы сударь объясните что делает РПК-10 на 84-й серии Пе-2?
Если у нас все правильно.
А то как АП-1 ставить так не пикировали, а как модель переделать, так влом. Нет, ну сказали бы что мол вот АП-1 делать долго и нехватка времени, лады а то нет ведь привычка людей обхамить. Люди писавшие монографии, поверьте тоже в архивах сиживали, и документы читали.
а снаружи синий....ГЛАмурненький! :pДа ты чо, ты чо, ща он придёт и скажет, что он, видите ли вообще-то наполовину красный.
Летал я тогда на яках... не скажу что халява, как на Лавке... но и сложного ничего, особого нет...
Но на Г1 Был Вирпил, который ПРЕКРАСНО продемонстрировал, что такое Як... может помните, его Salim звали...
не соглашусь-все цивилизованное человечество, в том числе уважающие себя синие пилоты скажут, что як так не мог летать и все...все...да, были люди, продолжавшие летать на Яках, но говорить, что ничего сильно плохого с ними не сделали-мягко говоря издить...кстати на АДВ 500кг нам не урезал? нет? а че так? вы ж все за УНВП! :p
Дык выж плакать начнете.... жалко вас
А сглашатся или нет.. это ваше право на заблуждение
Крайний раз редактировалось Jedi I; 23.04.2006 в 20:49.
жалко нас? а кто там наполовину красный? уважай 50% своей тушки....:pДык выж плакать начнете.... жалко вас
А сглашатся или нет.. это ваше право на заблуждение
Ну полосатый.. и чего такого..
Эх.. тяжело быть полосатым... Красные кричат, что синий.. синие кричат, что Повстанцам продался....
З.Ы. себя жалеть привычки не имею...
Так, кто тут нашего Джыдая обижаить? Да, он наполовину красный, и шо с того? Скай вон тож ядреную бомбу хочит, продался западным капиталистам значит... НКВД, ауууууууууу...
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
А стакан-то наполовину синий!
Ваши права
Ответить с цитированием
Администраториал
