Ладно, на крены +-15 градусов согласен, но мотать нос по кругу не должно, все-таки проваливается в нисходящие потоки и вспухает в восходящих не нос самолета, а весь самолет. В основном пилота мотает, провалился и голову к потолку тянет, начинает вспухать -- голова так и стремится об пол ...