Охренеть!Шевченко заявил,что стоимость Ан-70 еще может вырасти на 25%.. Блин,он "золотым" получается..
Охренеть!Шевченко заявил,что стоимость Ан-70 еще может вырасти на 25%.. Блин,он "золотым" получается..
интересно насколько золотым получился бы принимаемый боевой авиакомплекс, случись это сегодня ...
Хорошо там, где я есть... и пить
Ты о чем?Сообщение от Vadifon
интересно насколько золотым получился бы принимаемый боевой авиакомплекс, случись это сегодня ...
Давайте так:
1)Ан-70 разрабатывался во времена СССР для замены Ан-12.(правда если в ТТЗ существовала оговорка о перевозке танка-то это никак под "Ан-12" не попадает..)
2)Получился самолет,фактически аналогичный по выполняемым задачам Ил-76МД(правда "дым пожиже и труба пониже-но с возможностью короткого взлета/посадки,правда только с 20т.)
3)Ил-76 никто менять не собирался ни тогда,ни сейчас.
4)Стоимость одного Ан-70(до заявления Шевченко) колебалась по разным источникам от 48млн. до 67млн;стоимость одного Ил-76МФ от 25млн. до 35млн.
5) Парк эксплуатируемых Ил-76 в России ~200шт.
Давайте прикинем во сколько обойдется России замена парка Ил-76 на Ан-70(и это без условий доп.вложений в разработку и постройку последнего).Потом то-же самое сделаем в отношении Ил-76МФ(или продление ресурса Ил-76МД с установкой новых движков(например ПС-90А2 или НК-93) .
Может понятней станет..
Посчитай лучше во сколько вам обойдётся АНАЛОГИЧНЫЙ комплекс Ан70, когда он всё таки понадобится
Таких не берут в космонавты
Предлагаете собирать сейчас то, что, может быть, когда-нибудь и понадобится? (А может и не понадобится...) Про запас?Посчитай лучше во сколько вам обойдётся АНАЛОГИЧНЫЙ комплекс Ан70, когда он всё таки понадобится
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Дык :Посчитай лучше во сколько вам обойдётся АНАЛОГИЧНЫЙ комплекс Ан70, когда он всё таки понадобится
... Однако, не менее 90% интеллектуальной собственности в работах по самолету Ан-70 принадлежит РФ.
"Как ни пиши войну, всё равно боян" (c) voinodel
Вот именно, хоть и спорно. Вам вроде как получается эти 90% не нужны.
Как же это всё таки "по нашему"
Вокруг посмотрите, у других поучитесь. Мерикосы делали Ф22 против СССР. Расспался СССР , вроде нет врага и Ф22 не нужен. А нет - закупки конечно сократили, но главное сохранили программу, разработки, технологии...и лидерство в области - "прозапас"
Крайний раз редактировалось Sen-Sor; 12.06.2006 в 18:38.
Таких не берут в космонавты
Дык то америкосы. Они ентот ф22 вместе с Венесуэлой к примеру не делали... Да и где тот-же американский "Команч" ??? Закрыли прогамму и всёВокруг посмотрите, у других поучитесь. Мерикосы делали Ф22 против СССР. Расспался СССР , вроде нет врага и Ф22 не нужен. А нет - закупки конечно сократили, но главное сохранили программу, разработки, технологии...и лидерство в области - "прозапас"
"Как ни пиши войну, всё равно боян" (c) voinodel
Уважаемый... Кто здесь сказал, что "Ан70 - "лжесамолёт" рождённый "лженаукой" и "учёными-вредителями". ???Вот именно, хоть и спорно. Вам вроде как получается эти 90% не нужны.
Как же это всё таки "по нашему"
Вокруг посмотрите, у других поучитесь. Мерикосы делали Ф22 против СССР. Расспался СССР , вроде нет врага и Ф22 не нужен. А нет - закупки конечно сократили, но главное сохранили программу, разработки, технологии...и лидерство в области - "прозапас"
А остальное...??? В России что всю науку и разработки забросили...??? Ждём завтра...??? Чот я не понял Вашей мысли... поясните пожалуйста...
Предидущий постни ентот ф22 вместе с Венесуэлой к примеру не делали...
Эт по телеку всё цветёт и пахнет
Таких не берут в космонавты
Вот вы ещё на украинский язык полностью не перешли, а мы уже друг друга не понимаемПредидущий пост
"Как ни пиши войну, всё равно боян" (c) voinodel
Ага, не понимаю, при чём здесь Венесуэла ?Дык то америкосы. Они ентот ф22 вместе с Венесуэлой к примеру не делали... Да и где тот-же американский "Команч" ??? Закрыли прогамму и всё
Мы уже враги ? Печально
Тем более странно, отдавать "врагам" на 90% свой проект. Или выходить с программы создания Ф22 (по вашей же анологии) "за не нанадобностью".
Таких не берут в космонавты
Это ваш заместитель главнокомандующего ВМФ Украины Илья Чалый сказал. http://www.cripo.com.ua/?sect_id=10&aid=18673Мы уже враги ? Печально
«НАТО всегда помогает Украине, боевая подготовка осуществляется за их счет. А Россия – враг номер один». Именно так, по свидетельству газеты «Правда», без тени смущения заявил г-н Чалый .
"Как ни пиши войну, всё равно боян" (c) voinodel
А может он нам нужен вчера? Зачем нам завтра самолет, основным достоинством которого является возможность посадки на грунтовой аэродром при том, что у нас нормальных аэродромов достаточно? Или мы собираемся полосы на запчасти продать?
Таки не понимаем.Вот вы ещё на украинский язык полностью не перешли, а мы уже друг друга не понимаем
Я вам про ВАШ Ан70 а вы мне про наших генералов. Своих ещё не наслушались ?
ЗЫ. А ссылками на разнообразные сайты для идиётов и экстремистов кидатся не надо - я их не читаю
Крайний раз редактировалось Sen-Sor; 12.06.2006 в 20:43.
Таких не берут в космонавты
Смешно... Вчера знач нужен, сёдня не нужен а завтра и подавно не нужен
Может и ПАК 5-го поколения не нужен ? Зачем ? Стройте сразу 6-го
Это ваше дело. Я не настаиваю.
Только перед тем как отрезать, умные люди обычно отмеряют пару раз. Прямыми руками, острым глазом и точной линейкой. Смотрите не оттяпайте себе чего лишнего
Крайний раз редактировалось Sen-Sor; 12.06.2006 в 20:37.
Таких не берут в космонавты
А Ил-2 нам сегодня нужен (не игра, а реальныйСмешно... Вчера знач нужен, сёдня не нужен а завтра и подавно не нужен
Может и ПАК 5-го поколения не нужен ? Зачем ? Стройте сразу 6-го
Насчет ПАК 6-го: а почему бы и нет? Собственно, все упирается в то, что не можем, а не в то, что не нужен.
Разница в том, что он БЫЛ. И не важно нужен он был ТОГДА или нет - это звено в цепочке технического прогресса. Выдерни - и уже никогда не догониш.А Ил-2 нам сегодня нужен (не игра, а реальный
Вам осталось сделать последнее усилие, чтоб понять, что с таким подходом, "не нужен" очень бысто переходит в "не можем". Как и случилось с ПАК.
Крайний раз редактировалось Sen-Sor; 12.06.2006 в 21:09.
Таких не берут в космонавты
Дык объясните все-таки, ЗАЧЕМ нужен? Или, как вы говорите, отмерьте пару разИ не надо про Европу, где страны меньше Московской области.Прямыми руками, острым глазом и точной линейкой.
Почему не надо? Хотите сказать, что Европа собирается воевать внутри европейского союза? Скорее всего они готовятся к событиям более дальним от их границ. Некоторые пишут, что ближайшие 30 лет России воевать не придётся. Так и югославы думали .....Посмотрим что вы будете писать, когда генерал-коммерсантов авиации, генерал-болтунов-лоббистов поменяют, или с Украиной вдруг задружим.....А верховный......так это вдруг, перед камерами, вспомнит.....и прикажет...."А, что это вы про Иван Иваныча забыли?" Собеседники бросятся целовать ему ноги....и будут коллективно восторгатся его мудростью. Одно слово и все начнут писать о непревзойденных характеристиках Ан70.....и его необходимости для российской армиии. Он начнет взлетать с любой нагрузкой не только с грунта, но и из под воды.....И не надо про Европу, где страны меньше Московской области.
Везде одно враньё.
Тады чо делать с "экспонатами" в Монино.... Всё в своё время нужны были или не нужны...))) некоторые сделаны в одном или двух экземплярах, и далее не пошли...
А это только тысячная часть того что было сделано и разработано....
По Вашему всё надо было гнать сериями и летать...???
Там "СОТКА" стоит, параметры которой современные самоли перекрыть не могут... Ну и что...???Отработали на ней технологию и пошли дальше...)))
Зы... А Украинский народ я врагом никогда считать не буду... разве можно свою кровь вражеской называть...???
Политики это не народ, это сброд и отбросы... у нас в России этого дерьма тоже выше крыши... один Жирик чего стоит...
а старик есще дает
Жириновского бы послушать..
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Это баян, кадры из голивудского фильма.а старик есще дает
посмотрим, что из этого выйдет.В Ташкенте считают, что перенос производства самолета Ил-76МФ в Воронеж увеличит цену самолета в два-три раза
Перенос серийного производства модернизированных военно-транспортных самолетов Ил-76МФ с Ташкентского авиазавода (Узбекистан) в Воронеж (Россия) сделает цену самолета неприемлемой для заказчика. Об этом заявил "Интерфаксу-АВН" информированный источник в правительстве Узбекистана.
"На Ташкентском авиастроительном предприятии спокойно отнеслись к заявлению ряда российских официальных лиц о том, что модернизированные самолеты Ил-76МФ будут производиться не в Ташкенте, где освоено их производство, а в Воронеже. Дело в том, что подобные планы финансово не обоснованы. Затраты на подготовку серийного производства приведут к тому, что стоимость машин станет неприемлемой для заказчика - Минобороны России", - сказал источник.
По его словам, в подготовку производства Ил-76МФ Ташкентское авиационно-производственное объединение имени Чкалова (ТАПОиЧ) вложило более $100 млн., причем основные средства пошли на приобретение спецоборудования для разделки фюзеляжа (глубокая модернизация самолета Ил-76 в вариант Ил-76МФ предполагает замену двигателей и оборудования, а также удлинение базового фюзеляжа, для чего он разрезается и наращивается - "ИФ-АВН").
"Воронежскому или какому-либо другому авиазаводу придется затратить гораздо больше, поскольку надо приобретать оснастку, стапеля, стенды, оборудование, которое подходит для Ил-76. На Ташкентском авиазаводе, где выпущено более 900 самолетов Ил-76 и который имеет соответствующий сертификат, все это имеется. Одна сертификация серийного производства Ил-76МФ обойдется любому заводу в несколько десятков миллионов долларов", - сказал источник.
По его мнению, общие расходы по подготовке серийного производства Ил-76МФ на новом месте могут составить до миллиарда долларов.
"При таких затратах первые сошедшие со стапелей машины могут стоить $100 млн. и больше, тогда как при строительстве в Ташкенте их цена не превысит $30 млн.", - сказал источник
По его словам, не соответствует действительности информация о том, что производство авиатехники для России в Ташкенте удорожают таможенные пошлины и налоги. "Решением президента Узбекистана ТАПОиЧ предоставлены налоговые льготы по экспортным поставкам, и в России соответствующие органы не могут этого не знать", - сказал собеседник агентства.
Ранее замглавкома ВВС РФ генерал-майор Дмитрий Морозов заявил "ИФ-АВН", что серийное производство самолета Ил-76МФ будет налажено в 2005 году в России на Воронежском самолетостроительном объединении (ВАСО). "В соответствии с госпрограммой вооружений до 2010 года ВВС России закупят 10 таких самолетов. Финансироваться их производство на Воронежском авиазаводе будет из бюджета Министерства обороны РФ", - сообщил замглавкома ВВС.
В свою очередь гендиректор корпорации "Ильюшин" Виктор Ливанов сказал "ИФ-АВН", что "в любом случае производство самолета будет вести наша корпорация в России".
Гендиректор Росавиакосмоса Юрий Коптев 18 июля заявил, что его ведомство ищет ресурсы, чтобы поставить производство Ил-76МФ в Воронеже. "Если мы разрешим проблему за $120-130 миллионов, то запустим этот проект в производство", - сказал Ю.Коптев.
Источник: информационное агентство "Интерфакс-АВН"
Ваши права
Ответить с цитированием