Яковлев Як-1Б, Як-9

[Бомбер]

А, может, действительно попробовать летчика спросить?

Если есть такая возможность, то почему бы и нет..

[timsz]

Если есть такая возможность, то почему бы и нет..

Знать бы заранее, можно было бы на презентации книги спросить.

Может, на АиФ вопрос кинуть?

[Бомбер]

Может, на АиФ вопрос кинуть?

Так уже..
http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/co/99756.htm

[Mangas]

Пробежав по работам Бомбера (нарисовавшего целую авиадивизию разных Як-ов! ), не нашел того самого Як-а Еремина (хотя о нем несколько раз упоминалось). Поэтому, вернувшись из Саратова, где я совершил паломничество к этому единственному оставшемуся последнему "первому Як-у" просто не мог не изобразить его (тем более, что я работницам музея обещал ).
Конечно, то, что мы видим сейчас, мало напоминает тот самолет, каким он был 63 года назад: камуфляжных пятен практически не видно, надпись переписывали... Тем не менее, есть несколько фотографий (внизу страницы), на которых видны фрагменты камуфляжа, по ним и пришлось восстанавливать схему окраски. Поэтому могу лишь предположить, что в период 1943 - 44 гг. самолет выглядел так (см. изображение):

P.S.: В работе использован темплейт с flying-legends (хотя многое пришлось доделывать/переделывать). Расшивку поправил, исходя из правильной расшивки Бомбера...
P.S. 2: Хочу выразить благодарность сотрудницам Саратовского областного Краеведческого музея и Саратовского музея Боевой Славы за сотрудничество и предоставленную информацию и интересные материалы...

[deSAD]

... Поэтому могу лишь предположить, что в период 1943 - 44 гг. самолет выглядел так ...

Симпатя-а-ага-а-а И - главное - налиЦЦо очевидный прогресс, по сравнению с первой-то шкуркой :old: Маладца! Так держать!

З.Ы.
Технички - жаль - нету

З.З.Ы.
Появилась тут у меня одна идейка ... шкурная, так что - жди письма

[Бомбер]

Пробежав по работам Бомбера (нарисовавшего целую авиадивизию разных Як-ов! ), не нашел того самого Як-а Еремина (хотя о нем несколько раз упоминалось)

Это потому что тщательнее искать надо
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=281

[Бомбер]

Ну а в целом по шкуре вот чего скажу..
По камуфляжу ты промазал, особенно на крыльях - смотри на фото машины и на мою шкуру Забыты победные звездочки на правой стороне капота, дарственная надпись не соответствует истине - шрифт там совсем другой.. Рисовать надо было не по боковику, а по фото
Про расшивку.. Хоть ты и написал, что использовал мою, ее следов я там не обнаружил Сплошные косяки расшивки с темплейта вингера-69
А вообще-понравилось! Как правильно подметил ДеСад, большой прогресс по сравнению с "трешкой" Якименко

[deSAD]

Кстати, после "вживления" в ИЛ-2 обнаружился глюк - винт зеленый Непорядок

[Бомбер]

Кстати, после "вживления" в ИЛ-2 обнаружился глюк - винт зеленый Непорядок

Это патамушта точка рядом с нишей шасси, которая задает цвет лопастей :old: , как раз и покрашена зелененьким

[Mangas]

Спасибо DeSad-у и Бомберу за комментарии.
Сначала отвечу Бомберу:

По камуфляжу ты промазал, особенно на крыльях - смотри на фото машины и на мою шкуру

Я рисовал именно по фотографиям, поэтому еще раз пересмотрев их и сравнив их с нашими работами, обнаружил, что: у меня действительно лишние пятнышки на законцовках обоих крыльев, и на левыом руле высоты должно быть еще одно пятнышко, переходящее в РН, но у тебя две почти ровные линии под наклоном проходят по обеим плоскостям, а должно быть: левая более изогнутая, а на правой плоскости должно быть широкое сильно изогнутое пятно, переходящее в большое (гораздо большее, чем у тебя) пятно на фюзеляже... (см. внимательно цветное изображение). Да и там, где звезда с правой стороны на фюзеляже, должно быть большое камуф. пятно, а у тебя его нет... Так что с камо мы оба немного не попали...

Забыты победные звездочки на правой стороне капота,

Как мне рассказали, звезд этих там не было в 43 г., они появились после войны (как и на И-16 Сафонова в ЦВМ музее)...

дарственная надпись не соответствует истине - шрифт там совсем другой... Рисовать надо было не по боковику, а по фото

Я замучился подбирать нужный шрифт для надписи, поэтому просто сфотографировал эту надпись в музее и "вытравил" ее с помощью Фотошопа, но, так как надпись переписывали 2-3 раза, она, возможно, отличается от той, 43-го года... Если кто-то знает другой способ -- поделитесь...

Про расшивку.. Хоть ты и написал, что использовал мою, ее следов я там не обнаружил

Я такого не писал :o , я написал, что исходя из твоей расшивки, я поправлял оригинальную... И какие же косяки остались?

А вообще-понравилось! Как правильно подметил ДеСад, большой прогресс по сравнению с "трешкой" Якименко

За пол-года моих стараний первый раз меня сам Бомбер похвалил!

[Mangas]

Симпатя-а-ага-а-а И - главное - налиЦЦо очевидный прогресс, по сравнению с первой-то шкуркой :old: Маладца! Так держать!

Спасибо! Оч. приятно...

З.Ы.
Технички - жаль - нету

По поводу технички: сколько ни осматривал его -- ничего хоть близко напоминающее какую-нить надпись не обнаружил... Хотя, возможно, это из-за реставраций/перекрасок...
Да вот и на работах Бомбера техничка далеко не на всех -1б есть... Неспроста это все...

З.З.Ы. Появилась тут у меня одна идейка ... шкурная, так что - жди письма

Писал тебе по аське несколько раз - безответно... Я решил, что либо ты ее не запускаешь, либо (с) "доктор, меня все игнорируют!"

[Бомбер]

Я рисовал именно по фотографиям, поэтому еще раз пересмотрев их и сравнив их с нашими работами, обнаружил, что: у меня действительно лишние пятнышки на законцовках обоих крыльев, и на левыом руле высоты должно быть еще одно пятнышко, переходящее в РН, но у тебя две почти ровные линии под наклоном проходят по обеим плоскостям, а должно быть: левая более изогнутая, а на правой плоскости должно быть широкое сильно изогнутое пятно, переходящее в большое (гораздо большее, чем у тебя) пятно на фюзеляже... (см. внимательно цветное изображение). Да и там, где звезда с правой стороны на фюзеляже, должно быть большое камуф. пятно, а у тебя его нет... Так что с камо мы оба немного не попали...

Ну, для начала давай отделим мухи от котлет.. Черно-белое фото - это никак не 43-ий год, это Киров, лето 1944. В это время машина уже имела зализы крыла от Як-3, которые полностью были выкрашены в черный цвет, что очень хорошо видно на фото - это раз. Пятно на левой консоли - от элерона к передней кромке под небольшим углом к физелю, пятно на правой кромке тоже подходит к передней кромке (и это прекрасно видно на военном фото!), так что оно с огромной долей вероятности симметрично левому - это два. Музейское фото?? А сколько раз машину перекрашивали после 44-го года? Задраная на гаргрот фюзеляжная звезда говорит о том, что достоверности окраски при этом придавали мало значения..

Как мне рассказали, звезд этих там не было в 43 г., они появились после войны

Еще раз напомню, военное фото-это 44-ый год, когда машина уже использовалась для агитационных целей. А что может быть лучше агитации, чем победные звезды на капоте?

Я замучился подбирать нужный шрифт для надписи, поэтому просто сфотографировал эту надпись в музее и "вытравил" ее с помощью Фотошопа, но, так как надпись переписывали 2-3 раза, она, возможно, отличается от той, 43-го года... Если кто-то знает другой способ -- поделитесь...

Смысл подбирать шрифт для надписи, сделанной не по трафарету, а вручную??? Берешь и пишешь ее именно вручную. Если хочешь, могу описать технологию поподробней

Я такого не писал :o , я написал, что исходя из твоей расшивки, я поправлял оригинальную... И какие же косяки остались?

Дырки под пилоны РС (на Як-1Б их уже не было), лючок сверху на правой консоли (только на яшках, переоборудованных в мастерских СФ)- этого быть не должно. Расшивка низа центроплана неверна. И опять ты изобразил черные дыры на борту на месте выхлопных патрубков...

За пол-года моих стараний первый раз меня сам Бомбер похвалил!

Ну шож я, зверь что ли? Если действительно получилось хорошо ну а то что за косяки пинаю-это уж прости.. люблю я яшки :p

[Бомбер]

Да вот и на работах Бомбера техничка далеко не на всех -1б есть... Неспроста это все...

На серо-серых Як-1Б техничка практически обязательна, а вот на черно-зеленых (судя по фото) она видна не всегда...

[deSAD]

... Писал тебе по аське несколько раз - безответно... Я решил, что либо ты ее не запускаешь, либо (с) "доктор, меня все игнорируют!"

Первое предположение соответствует истине на 100%

[Mangas]

Музейское фото?? А сколько раз машину перекрашивали после 44-го года? Задраная на гаргрот фюзеляжная звезда говорит о том, что достоверности окраски при этом придавали мало значения..

Спасибо, что разьяснил по камуфляжу. Нашел в одном из выпусков "Войны в воздухе" эту машинку (вид с правой стороны). Ты был прав.
Как ты метко подметил однажды, самые удачные имиджи появляются уже после того, как работа закончена.

Еще раз напомню, военное фото-это 44-ый год, когда машина уже использовалась для агитационных целей. А что может быть лучше агитации, чем победные звезды на капоте?

Вот и я говорю, что их нарисовали уже после того, как самолет доставили в Саратов и установили там на площади им. С.М. Кирова летом 1944 г. В период весна-лето 1943 г. (к которому относится шкурка) их там не было (у тебя - есть, да еще с белыми обводами)... Да вот, кстати, и сам Еремин говорит: http://www.army.lv/?s=997&id=2151

Смысл подбирать шрифт для надписи, сделанной не по трафарету, а вручную??? Берешь и пишешь ее именно вручную. Если хочешь, могу описать технологию поподробней

Везет тебе, небось планшетом для графики пользуешься... А у меня только $10 мыша :sad: (надпись "На Родину с победой" на крафте Якименко я два вечера писал... )

И опять ты изобразил черные дыры на борту на месте выхлопных патрубков...

Да, изобразил, и правильно: в отличие от "трешек", у "первых" патрубки все вместе выводились...(Знал, что ты придерешься и специально сделал такое фото):

[Бомбер]

Да, изобразил, и правильно: в отличие от "трешек", у "первых" патрубки все вместе выводились...(Знал, что ты придерешься и специально сделал такое фото):

Аха, это называется - глядим в книгу, а видим .. далее по тексту ВНИМАТЕЛЬНО посмотри на свое же фото! Патрубки выходят в ОТДЕЛЬНЫЕ отверстия на фюзеляже, а сверху они прикрыты накладкой (для улучшения аэродинамики по рекомендациям ЦАГИ), щеки этой накладки создают тень и иллюзию щели в капоте.
Вот тебе фото ранней единички, где все прекрасно видно Так было на ВСЕХ яшках, позднее лишь добавились накладки

[Mangas]

Бомбер, спасибо. Да, я все понял. Скин я обязательно переделаю, как только время будет... Ну а насчет "расшивки низа центроплана" - либо возьму твою (надеюсь, ты не против? ) либо по чертежам переделаю (если время позволит... )...

[Бомбер]

Ну а насчет "расшивки низа центроплана" - либо возьму твою (надеюсь, ты не против?

Так я-ж специально для тебя ее и выкладывал Пользуй как душе угодно

[deSAD]

2 Бомбер
Борис, я тут попытался выяснить, какие из французских "девяток" ты "ошкурил" и манехо запутался Я почему про твои работы вспомнил - в АиВ, начиная со 2-го, что ли, номера за этот год, публикуются материалы о "Нормандии" и там, среди прочего, есть фото "девятки" Лефевра (правда, не целиком ) ... ты ее делал, нет?

[Mangas]

Бомбер, спасибо. Да, я все понял. Скин я обязательно переделаю, как только время будет...

Мужик сказал -- мужик сделал (расшивка -- Бомбер):

[Бомбер]

2 Бомбер
Борис, я тут попытался выяснить, какие из французских "девяток" ты "ошкурил" и манехо запутался Я почему про твои работы вспомнил - в АиВ, начиная со 2-го, что ли, номера за этот год, публикуются материалы о "Нормандии" и там, среди прочего, есть фото "девятки" Лефевра (правда, не целиком ) ... ты ее делал, нет?

Я обе его девятки сделал - и со стрелой во весь борт и "тэшку" По Лефевру осталась его единичка, но она в зимнем камуфле-а на этот счет я все никак не соберусь потренироваться..
А что касается статьи в АиВ - было бы очень хорошо, если бы ты ее посканил, а то у меня только номер АиВ с первой частью (еще в период отпуска в Москве затарил), а остальных частей нема..

[Бомбер]

Мужик сказал -- мужик сделал:

От цеж совсем другое дело

[deSAD]

Я обе его девятки сделал - и со стрелой во весь борт и "тэшку"

Шось я их где-то потерял Шалля вот видел - прям один-к-одному, как на фото в АиВ

А что касается статьи в АиВ - было бы очень хорошо, если бы ты ее посканил, а то у меня только номер АиВ с первой частью (еще в период отпуска в Москве затарил), а остальных частей нема..

Так это ... у тебя, получается, как раз тот номер и есть, о котором я говорил, если "с первой частью"? 2-й? А насчет "остальных частей", так есть пока только 4-й номер (в 3-м не было, там на тему ВОВ про Р-40 статья была), с продолжением, а "Окончание следует"

[Youss]

КрасавЭц!

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=359

[Бомбер]

Шось я их где-то потерял

Если покопаться на 18-ти страницах этой темы, то они определенно найдутся Но куда проще будет скачать приаттаченный архивчик

А насчет "остальных частей", так есть пока только 4-й номер (в 3-м не было, там на тему ВОВ про Р-40 статья была), с продолжением, а "Окончание следует"

Ну так эта.. сканируй пока 4-ый, а дальше видно будет