Понятно. Тогда в этой части всё правильно.Сообщение от tahorg
Но всё равно заведение на одну ось триммеров и тангажа - это чит!
Я пользуюсь другим читом, а именно на моём TMAB2 триммеры руля высоты заведены на хатку через шифт на руде, а в трастмеппере одно нажатие на шифт+хатка вверх/вниз умножается на 4 или 5 (сейчас уже не помню). Таким образом, три-четыре клика и триммеры в макс. положении. Сброс в нейтральное положение гор. клавишей на клаве.
Выпольныл четвьёртый – щиток бемсь, газу кес, подтягнул, подтягнул, убырай! Усё!
А что это изменит? Всё равно придётся держать палец какое-то время на стрелках. а это тоже не очень удобно...Триммиры на клаве назначь на "стрелки" и не тыркайся много-много!
Выпольныл четвьёртый – щиток бемсь, газу кес, подтягнул, подтягнул, убырай! Усё!
Попробовал,наконец-то,сегодня своими ручками.
Вывод:триммера на одной оси с управлением-ЧИТ.Однозначно.
Насколько это эффективно в бою/в онлайне-не пробывал еще ,как я вижу,здесь мнения разделились.
Однако о реалистичной ФМ-вернее,попытках ее создания МГ-можете забыть.Уфолеты/звездные войны.
Никто в реале не имел возможности триммеровать самолет с подобной скоростью и отзывчивостью ЛА.
"Симулятор",говорите?- "Ну-ну"...
"Шрёдингер мертв!", — сказал кот.
Возил триммер, пытался првыкнуть - в итоге не пнрвилось. пропадает сталбильность характеристик. Такое ощущение, что триииме немного отстает от движения ручки и в результате когда вроде бы уже совершешь маневр триммер доворачивается - и может произойти срыв. ИМХО, не очень
Газ-шаг. Если нет отдельной оси для шага - можно ставить, чем управлять шагом с кнопок. Но при этом не всегда получается выжать все из самолета - скажем, на мессере не выйдет сделать газ 110 а шаг 90. Приходится ухищряться - даем ручку до упор, а затем с кнопок скидываем шаг до 90. В общем вывернуться можно - если нет отдельной оси на газ можно сипльзовать. А можно и не использовать.
а как быть с вадельцами 45-к? Они отдельной осью триимера выкручивают с той же скоростью, причем не всегда, а когда надо. Запрещаем использование джоев с осями более 4-х?
Если нельзя, но очень хочется - то можно!
i5 760@2.8
RAM DD3 4Gb
Geforce 295GTX
О "реалистичной" ФМ от МГ действительно можно забыть-но совсем по иным причинам
ИМНО-на фоне всех этих перекосов,допущенных МГ,вышеупомянутый "чит"-не более чем детская шалость.
А насчет того,чего мог и чего не мог в реале делать пилот времен ВМВ...это вообще отдельная история
Неверно.
Триммер должен сохранять свой угол не относительно элерона, а относительно крыла. (В общем случае - относительно триммируемой плоскости) Ибо нагрузку на руль крена/тангажа/направления (читай: РУС) он должен создавать постоянную. А такое возможно, только если триммер будет "привязан" к плоскости, а не к элерону/РВ/РН. Данный эффект достигается путем паралеллограммной подвески триммера.
Во-первых, не забывай, что визуализация в Иле весьма упрощенная.
Во-вторых, не "пошел вниз", а "остаётся параллелен своему начальному положению".
В-третьих, так оно в реале и было.
Крайний раз редактировалось Мотылёк; 09.08.2006 в 17:59.
Довожу до ума Х52
Граждане, а можно повесить тормоз на руль направления - так что-бы при отклонении на максимум вправо и на максимум влево - зажимался тормоз.
Лучше всяких карате - по карманам два ТТ.
Повесить можно, но вот незадача, середина оси - нейтраль руля направления, для тормоза - наполовину выжатый тормоз, соответственно так, как ты хочешь, сделать не получится.
Может быть можно с помощью стороннего софта сделать при больших отклонениях руля направления нажатие на КНОПКУ тормоза, но смысла в этом не вижу, т.к. при попытке так тормозить имхо будут подламываться стойки шасси.
У меня заведена отдельная ось без возвратного механизма, типа скобы на РУСе, на ней висит аналоговый зум (спасибо разработчикам НьюВью) и собственно тормоз.
Крайний раз редактировалось Rip42; 14.08.2006 в 12:38.
Я триммирую на горизонтальный полет и лечу. И воюю на оттриммированом самолете. Так что на вираж не влияет, разве что на плавность. На Кобре очень редко падаю в штопор, как правило если мне кто помогает на критическом режиме полета, попадет там в крыло или еще чего такого.. Единственное боевое использование триммера -выруливание при перегрузках ,или на лайтнингах, когда их на скорости затягивает в пикирование. КСтати, можно ще повесит ьчто-нибуь наось мыши. Хоть основные оси игра почему-то не видит без мышеджоя, но мышиное колесо она видит и без него. Хотя давно не пробовал. Может и убрали ненароком.
у меня как всегда глупый вопрос.
Я в файле поменяла, чтоб триммер элеронов и элероны на одной оси были.
А у УПРАВЛЕНИИ это должно отобразиться?
.
.
Элероны - ОСЬ Y.
А напротив триммера элеронов должно прописаться - ОСЬ Y.
/
/
/А то я не знаю, как проверить работает это все или нет.
У меня вопрос кстати по ходу к комунити вопрос, может уже было но спрошу. А в игре вообще триммера элеронов оказывают какой нибудь эффект на полет поскольку вааще невидно эффекта если ими работать отдельно, у меня тримера элеронов совмещены с рулями элеронов, как буд-то бы раскачка меньше, но отдельно эффект этих триммеров не виден такое есть или это у меня только?
ну, там где есть триммера элеронов, там они помогают оттримироваться ровно.
Попробуй на Пешке с места нижнего пилота на цель выравниваться рулем направления и элеронами)))) вот будет разница.
только не выравниваться, а доворачивать
В полете до цели помогают, но прогблема в том, что они мало где есть на самолетах ВМВ. На бомберах есть, а на истребителях большей частью только РВ.
Если ты веришь, что все можно испортить, поверь и в то, что все можно исправить. Раби Нахман из Браслава.
Скажите пожалуйста, правильно сделала???
[HotKey move]
JoystickDevice0 AXE_U = -power
JoystickDevice0 AXE_X = aileron
JoystickDevice0 AXE_Y = elevator
JoystickDevice0 AXE_RZ = rudder
JoystickDevice0 AXE_X = trimaileron????
.
.
Мне надо, что , элероны и триммера висели на одной оси.
И еще я не знаю, как тирммер элеронов по английски пишется.
Вроде правильно. Вот только куда подевались дефолтные:
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
AXE_Z JoystickDevice0=-power
?
И ещё надо проверить, в ту ли сторону отклоняются элероны. А то я долго думал, почему триммер РВ на оси РВ только затрудняет маневр? Потом догадался, что напрасно инвертировал trimelevator (или наоборот?).
Крайний раз редактировалось Мотылёк; 20.09.2006 в 02:10.
Довожу до ума Х52
пробовал совмещенный тример на РВ. при 100% кривых -виражи круче, блэк аутов больше, на больших скоростях работает хорошо. еще лучше если немного добавить сглаживания.
но вся точность стрельбы идет в жо..у и конечный результат - НИХРЕНА.
вывод если конечная цель не достигнута зачем это надо. отказался, хотя в начале была масса положительных эмоций.
Для меня авторитетов нет!
Куда подевали, куда подевались, я жеже уже не первый раз там что то меняю. Видать потеряла.
Вроде правильно. Вот только куда подевались дефолтные:
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
AXE_Z JoystickDevice0=-power
?
И ещё надо проверить, в ту ли сторону отклоняются элероны. А то я долго думал, почему триммер РВ на оси РВ только затрудняет маневр? Потом догадался, что напрасно инвертировал trimelevator (или наоборот?).
А что туда надо теперь вернуть?:o
.
.
У меня только вот что осталось.
[HotKey move]
JoystickDevice0 AXE_U = -power
JoystickDevice0 AXE_X = aileron
JoystickDevice0 AXE_Y = elevator
JoystickDevice0 AXE_RZ = rudder
JoystickDevice0 AXE_X = trimaileron
[HotKey pilot]
Z=RudderLeft
X=RudderRight
W=Boost
V=AIRCRAFT_FLAPS_NOTCH_DOWN
и т.д.
А как проверять отклонение в нужную сторону, я тоже не знаю.
.
.
Резон для совмещения в данном случае у меня такой - мне очень тяжео управлять тяжелым илом. Вешать элероны отдельно, я еще хуже путаюсь куда их вертеть, вот такая анизотропия.
само по себе совмещение особо на точность стрельбы не влияет,
просто при совмещении надо чуть понизить чувствительность, особенно первые три столбца. Конешно должен оставаться эффект запаздывание триммеров, но этот эффект настолько мизерен что я их не чувствую. и считаю это делом привычки. При раскладе "все на 100" болтать будет сильнее.
И еще один очень важный момент.
Совмещение полезно не для всех крафтов. Оно полезно для "устойчивых" крафтов, таких как 109, или Ла-5ФН.
И бесполезен и даже губителен например для ФВ190, ки-61, итальяшек, румынов, Як-ов Кобр Спитов. У меня например два профайла которые отличаються тока тем что у одиного обычные а у другого совмещенные триммера. И в зависимости от того на каком крафте будешь летать, выбираешь тот или иной профиль. Конешно это всё сугубо личное и имтимное дело каждого, зависящее от личных предпочтений настроек и манеры ведения боя.
З.Ы. будь у меня возможность повесить триммера на отдельную ось, я бы без раздумий это сделал.
Не болтай у телефона,
Болтун находка для шпиона.
Народ помогите совместить тример руля высоты и ось руля высоты. Чё то не получается. Вот как выглядит у меня "settings.ini"
[HotKey move]
AXE_RZ JoystickDevice1=rudder
AXE_U JoystickDevice0=trimelevator
AXE_X JoystickDevice1=aileron
AXE_X JoystickDevice0=trimaileron
AXE_Y JoystickDevice1=elevator
AXE_Y JoystickDevice0=trimrudder
AXE_Z JoystickDevice1=-power
У меня два джоя. Один основной это "киборг ева". На ней стоят оси руля высоты, элеронов, направления и газа. На другом джое (генус юзб) я оставил только триммера высоты, направления и элеронов. Не получается совместить их между собой.
Не понял, как понять ''совместить между собой''?
Лучше скажи, что ты хочешь сделать
[HotKey move]
JoystickDevice0 AXE_Y=trimelevator Просто долбавь строчку в конф.
AXE_X JoystickDevice1=-power
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice1=flaps
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
AXE_Z JoystickDevice1=-pitch
AXE_Z JoystickDevice0=-rudder
JoystickDevice0 AXE_Y=trimelevator я добавил. Пользуюсь прогой джой-контрол, кручу ось руля высоты а ось триммера почему то не двигается. По совету "ютюга"
[HotKey move]
JoystickDevice0 AXE_U=-pitch
JoystickDevice0 AXE_RZ=trimrudder
JoystickDevice0 AXE_Y=trimelevator
JoystickDevice0 AXE_X=trimaileron
AXE_RZ JoystickDevice0=rudder
AXE_U JoystickDevice0=-power
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
Всё двигается, но! тримирование пропадает. Только оси что на "рус"
Ваши права
Ответить с цитированием
