Назначаем на одну ось джоя две оси управления ЛА!

[Buka]

В виду многочисленны вопров на эту тему, вывожу в отдельный пост.

Сразу предупреждаю, что названний осей у Вас может несколько отличаться, тогда сделаете по аналогии!


Для начала заходим в директорию ИЛа и находим там папку USERS, в этой папке выбираем папку Вашего ползователя, если он один, то это папка 0. Открываем в блокноте файл settings.ini и находим параметр [HotKey move]. Вот как он выглядет по умолчанию:


[HotKey move]
AXE_RZ JoystickDevice0=rudder
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
AXE_Z JoystickDevice0=-power


Для того что бы добавить на рычаг газа возможность управления и шагом винта, необходимо добавить скопированную строку, которая отвечает за управление газом. В данном примере это строка AXE_Z JoystickDevice0=-power и слегка ее изменить: JoystickDevice0 AXE_Z=-power. Естественно теперь необходимо изменить значение данной функции, если раньше оно равнялось-power, то теперь правняем ее -pitch В итоге получаем (добавленная строка выделена жирным):


[HotKey move]
JoystickDevice0 AXE_Z=-pitch
AXE_RZ JoystickDevice0=rudder
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
AXE_Z JoystickDevice0=-power


Аналогично можно назначить на одну ось "Руль высоты" и "Триммера руля высоты":


[HotKey move]
JoystickDevice0 AXE_Y=trimelevator
AXE_RZ JoystickDevice0=rudder
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
AXE_Z JoystickDevice0=-power


Либо и то и другое:

[HotKey move]
JoystickDevice0 AXE_Z=-pitch
JoystickDevice0 AXE_Y=trimelevator
AXE_RZ JoystickDevice0=rudder
AXE_X JoystickDevice0=aileron
AXE_Y JoystickDevice0=elevator
AXE_Z JoystickDevice0=-power


Можно, например, тормоза повесить на ось "Руля направления", или триммера на ось элеронов, или ..., это как кому нравится Зачем не знаю, но используя триммера "Рулей высоты" можно выполнить такую фигуру высшего пилотажа

[2GvShAD_Harry]

Был разговор на эту тему. Там газ и шаг на одну ось цепляли. По этому принципу.

[denisso]

Был разговор на эту тему. Там газ и шаг на одну ось цепляли. По этому принципу.

И пару-тройку патчей назад это, вроде, запретили делать.

[Bren]

И пару-тройку патчей назад это, вроде, запретили делать.

То есть?Что значит-запретили?

[denisso]

Летал я с шагом + РУД на одной оси, летал. Поставил патч, и данное крайне удачное сочетание перестало работать.
:mad:
Я подумал, что навсегда.
Неужели снова работает?

[Kursant]

Летал я с шагом + РУД на одной оси, летал. Поставил патч, и данное крайне удачное сочетание перестало работать.
:mad:
Я подумал, что навсегда.
Неужели снова работает?

Жульё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P.S. быстренько проверить и доложить, РАБОТАЕТ!? Интересует тангаж+ триммира...

[Bren]

Летал я с шагом + РУД на одной оси, летал. Поставил патч, и данное крайне удачное сочетание перестало работать.
:mad:
Я подумал, что навсегда.
Неужели снова работает?

Работает-работает...не сумлевайся... :p

[denisso]

Работает-работает...не сумлевайся... :p

Ну пошёл я тогда ini-шки крутить.

[RW_Daddario]

в чем сила . брат

[JGr124_LOOKER]

ай яй яй яй яй яй.....а еще военных тайн?))

[6epKyT]

Я ламмер, еще тот, в этих делах. И по сему объясните мне пожалуйста, какой смысл прицеплять на одну ось "Руль высоты" и "Триммер руля высоты". И вообще как это? Впринципе, что такое триммер я представляю себе. Это фиксация рулей управления, будь то элероны, руль высоты, или руль направления, для уравнения самолета в воздухе. Может я не правильно представляю себе это. Объясните плизз.

[Nimetz]

Допустим я всё это сделаю. А как мне в игре использовать два различных действия на одной оси? Допустим просто движение оси Z - газ, Shift+ось Z - шаг... или они одновременно регулируются? (т.е. движение оси Z = газ+шаг в ровном колличестве)

[Allary]

Допустим я всё это сделаю. А как мне в игре использовать два различных действия на одной оси? Допустим просто движение оси Z - газ, Shift+ось Z - шаг... или они одновременно регулируются? (т.е. движение оси Z = газ+шаг в ровном колличестве)

по идее одновременно...и по идее в вираже радиус должен уменьшится,если повесить элероны и и триммра,а как на самом деле хз...

[228ShAD_Anton]

Что касается шага винта и газа на одной оси, то летаю тах еще с первой версии ЗС (говорю всем, что изолентой два рычага в кабине вместе скрутил), а вот насчет руля высоты и тримммера, не смогк этомк привыкнуть. Поэтому назначил триммер на колесико мыши. У этого способа - один положительный момент есть - колесико крутится ступенчато.

[Пахомов]

Все на словах реала хотят...реалистичности...максимальной приближенности к жизни...симулятора...а как только дело касается онлайна-в ход идет все что можно.
Бука,а вас не смущает некоторая неправдоподобность подобного маневра-у вас на треке? Меня она лично не просто смущает,а еще и расстраивет...

[23AG_Garik]

Все на словах реала хотят...реалистичности...максимальной приближенности к жизни...симулятора...а как только дело касается онлайна-в ход идет все что можно.
Бука,а вас не смущает некоторая неправдоподобность подобного маневра-у вас на треке? Меня она лично не просто смущает,а еще и расстраивет...

А что неправдоподобного в обратной петле, у меня триммер на РУДе (кот), этот манёвр могу повторить легко не совмещая оси в конфиге..., то-же касается и оси ШВ.

[Buka]

Все на словах реала хотят...реалистичности...максимальной приближенности к жизни...симулятора...а как только дело касается онлайна-в ход идет все что можно.
Бука,а вас не смущает некоторая неправдоподобность подобного маневра-у вас на треке? Меня она лично не просто смущает,а еще и расстраивет...

А Вас, Штирлиц, я попрошу остаться! (C)

Если можно, в двух словах, чем Вас это расстраивает?? Тем что Вы этого не знали?? Иличем?? Прошу без обид.

Про себя скажу, что триммера пробовал использовать и в маневренном бою выше 6000 на Як против Г2 преимущество ощутимо, но не смог привыкнуть, из-за некоторой инертности рулей. Вроде вот оно, завел в прицел, а в этот момент триммера еще доворачивают и в итоге цель прячется под капот. А шаг??? Так не зря же оба рычага стоят под одну руку. И даже рекомендации есть, кажется в "Инструкция управления самолета Як-3", что газ и шаг двигать синхронно. Да - где-то проигрываю, где-то выигрываю, это кому как нравится.

А тему я поднял из-за того, что появилось много вопросов по этому поводу. Так почему бы не подсказать? Или все держим в секрете? А? Товарищ разведчик??

[Kursant]

и чего?
попробовал...
як-1б может это и без использования триммера вааще.
правда башкой почти по траве.
с триммером на отдельной оси - один в один -то что на треке получается.
а в бою против мессера - нафига оно надо?
а в дуэлях со стрельбой : як-против яка - я не участвую..

Ваня.., не догоняешь?

[aeropunk]

ну объясни, если такой умный...

Маневр порезче. И главное, тебе тяги выбили, а ты все равно самолетом управляешь, не так энергично, конечно, но посадку совершить можно.

[Kursant]

Маневр порезче. И главное, тебе тяги выбили, а ты все равно самолетом управляешь, не так энергично, конечно, но посадку совершить можно.

И в плюс к тому просто УДОБНЕЙ одной осью "рулить" чем двумя А ещё, Ванюша, триммира имеют свойство реагировать ЗАМЕДЛЕННО, вираж начался и я не знаю, УЖЕ триммер крутить али погодить... А на одной оси он УЖЕ действовать начинает и если вираж затягивается (особенно выше 5 км) это очень даже гут!

[23AG_Garik]

Маневр порезче. И главное, тебе тяги выбили, а ты все равно самолетом управляешь, не так энергично, конечно, но посадку совершить можно.

Тримера умирают вместе рулями, в ИЛе так всегда было, так что....

[aeropunk]

Тримера умирают вместе рулями, в ИЛе так всегда было, так что....

Гарик, зачем эта наглая дезинформация?
Кто хочет, сам может проверить.

[Klop///]

все работает ,с юзерами путаница было видимо)

[aeropunk]

Ну а недостатком является все та же замедленная реакция триммера, когда требуется быстрая перекладка руля. Ты уже в другую сторону ручку тянешь, а триммер все еще в противоположном направлении работает и медленно ползет к нейтрали. Кто там жаловался на отсутствие демпфирования в Ил-2?

[LeeHarveOsvald]

Вот флейму то развели =))))))

В свое время летал и с триммерами и с шагом. И сложились определенные выводы.

По Шагу: + да очень удобно, очень резко можно затормозить, повышается скорость в виражах, за счет установки тяги 90 шаг 80 при этом самолет как бы не выносит из виража а наоборот затягивает, очень хорошая динамика разгона на некотрых самолетах.
- не всегда целесообразно использование двигателя в таких режимах , в дуэлях не помогает.

Рули высоты + триммер: управление по тангажу становится очень резким , те при малейшем отклонении руля высоты на себя дергаем еще и триммер , соответственно легче самолет загнать в штопор перетягиванием, пропадает чувствительность руля. Первое время постоянные блэкауты. Хуже точность стрельбы за счет резкости управления.