Не ходи в лобовую?

[ilya_rad]

...
Ну, теперь по теме:
Я вот почти не встречал в мемуарах, чтоб на лобовой убивали пилота.Все-таки двигатель пробить навылет нелегко, а площадь фонаря при взгляде спереди минимальна.
А вот в Иле это случается ну очень часто.Правда, в Иле и лобовые в сотни раз чаще происходят...

Те, кого убили в лобовых, мемуаров не писали..

[=m=Stirl]

Те, кого убили в лобовых, мемуаров не писали..

Так и знал, что кто-нибудь это скажет...
За них могли написать товарищи... Правда, не всегда.

[Griphus]

Так и знал, что кто-нибудь это скажет...
За них могли написать товарищи... Правда, не всегда.

Об этом мог написать только тот, кто был в самолёте. Ведь на схождении в лобовой скорость сближения под 1000 км/ч. А на такой скокрости даже при всём желании очень трудно разглядеть причину убиения супостата: то ли крафт получил повреждения, то ли пилот убит. Не говоря уже о наблюдениях со стороны.

[=m=Stirl]

Об этом мог написать только тот, кто был в самолёте. Ведь на схождении в лобовой скорость сближения под 1000 км/ч. А на такой скокрости даже при всём желании очень трудно разглядеть причину убиения супостата: то ли крафт получил повреждения, то ли пилот убит. Не говоря уже о наблюдениях со стороны.

ПМСМ, управляемый крафт с повреждениями и неуправляемый совсем отличаются по поведению даже со стороны.
Конечно, на 100% никто не скажет, что случилось с тем пилотом, но с вероятностью около 80% - можно.

Хотя правды нам уже, наверное, никогда не узнать...

[NewLander]

ПМСМ, управляемый крафт с повреждениями и неуправляемый совсем отличаются по поведению даже со стороны.

Вот только никто (по крайней мере - после первого сбитого) за падающими самолетами на войне не смотрел - иначе очень легко к ним присоединиться