очередная порция мемуаров

[=BY=Morok]

"- А.П. Вы упомянули про то, что «Кобра» была наравне с «мессером». А «Яки» и «ЛаГГи»?

- «Як» получше «ЛаГГа», но примерно на уровне «мессера» первых выпусков. А «мессер» Ф, Г, те были немножко выше по летным данным наших ЛаГГ-3. Про «Як» я бы не сказал, «Як» мог на равных с ними драться. Там уже все зависело от пилота. А вот «Кобру» мы любили. Удобный, хороший самолет, с хорошей маневренностью. Вертикальная немножко слабее, чем горизонтальная. Но на виражах можно спокойно бить «мессеров». И пушка 37 миллиметров, мощная пушка. Бух-бух - и немцы разбежались."

Краааасных в илееее опустиииииииили. даеш справедливый патч
:-)
все выше сказанное считать провокацией

[SLI=Makc 89=]

- «Як» получше «ЛаГГа», но примерно на уровне «мессера» первых выпусков. А «мессер» Ф, Г, те были немножко выше по летным данным наших ЛаГГ-3. Про «Як» я бы не сказал, «Як» мог на равных с ними драться. Там уже все зависело от пилота. А вот «Кобру» мы любили. Удобный, хороший самолет, с хорошей маневренностью. Вертикальная немножко слабее, чем горизонтальная. Но на виражах можно спокойно бить «мессеров». И пушка 37 миллиметров, мощная пушка. Бух-бух - и немцы разбежались."

УНВП?

[Fox234(LW)]

Бух-бух - и немцы разбежались."

- А.П. Что-то еще положительное у немцев брали на вооружение? Какие-то приемы воздушного боя?

- Приемы зависят от тактико-технических данных самолета. Они использовали всегда высоту. Они стремились занять положение выше нас, и сверху атаковать, мы тоже это начали потом это применять, когда на «Кобрах» летали. «Кобра» самолет достаточно тяжелый, она по ЛТХ наравне примерно шла с «мессерами» первого поколения - Е, Ф, а потом уже появились Фокке-Вульф-190. Они уже значительно были сильнее по своим качествам, чем «Кобра», у них был мощнее мотор. Как противник, он был посерьезнее «мессеров-109» Е и Ф.


Оттель же

[ykcyc]

Я знал, чувствовал, опустили фоки!!!

[А-спид]

- А.П. Что-то еще положительное у немцев брали на вооружение? Какие-то приемы воздушного боя?

- Приемы зависят от тактико-технических данных самолета. Они использовали всегда высоту. Они стремились занять положение выше нас, и сверху атаковать, мы тоже это начали потом это применять, когда на «Кобрах» летали. «Кобра» самолет достаточно тяжелый, она по ЛТХ наравне примерно шла с «мессерами» первого поколения - Е, Ф, а потом уже появились Фокке-Вульф-190. Они уже значительно были сильнее по своим качествам, чем «Кобра», у них был мощнее мотор. Как противник, он был посерьезнее «мессеров-109» Е и Ф.


Оттель же

И там же указана высота боев - 5000-6000 На таких высотах фоки и спитов гоняли, и у нас кобру порвут. Так что УНВП