Новости JSF/F-35

[wind]

А сколько топлива жрет эта "керосинка"? И сколько топлива берет F-35 на ботр?
А то может сразу заправщик надо поднимать на 15 мин полета.

http://www.globalsecurity.org/milita...f-35-specs.htm

[Semernin]

http://www.globalsecurity.org/milita...f-35-specs.htm

Это ж так вами нелюбимая мурзилка!

[wind]

Это ж так вами нелюбимая мурзилка!

- Никогда не жаловался ни на один источник, кроме газет "Правда" и "Известия". В первой не было правды, во второй - известий...
Всё зависит от содержания конкретного текста. ТТХ переврать так же трудно, как таблицу умножения.

[Semernin]

Всё зависит от содержания конкретного текста. ТТХ переврать так же трудно, как таблицу умножения.

Еще как можно переврать. Даже можно доказать что 2*2=5. И доказывали.

А ТТХ можно там чуть больше, на сотые, там чуть меньше и уже картина совершенно другая. Называется - дезинформация общественности и вероятного противника.

[wind]

Еще как можно переврать. Даже можно доказать что 2*2=5. И доказывали.

А ТТХ можно там чуть больше, на сотые, там чуть меньше и уже картина совершенно другая. Называется - дезинформация общественности и вероятного противника.

- Есть же десятки и сотни других сайтов...
http://www.google.com/search?q=Lockh...=&start=0&sa=N

[AlexF]

- Есть же десятки и сотни других сайтов...
http://www.google.com/search?q=Lockh...=&start=0&sa=N

В общем-то как-то странно обсуждать ТТХ самолета, которого нет (не считая макетов в масштабе, у которых от F-35 только аэродинамика).
Опыт создания Су-27 показывает, что не всегда можно на практике сразу получить расчетные данные, иногда даже кардинально менять многое приходится.
Конечно за 30 лет, прогресс далеко шагнул, но мне кажется преждевременных смотреть на ТТХ несуществующего самолета с несуществующим двигателем.
Или давайте обсудим Сухой-100 Супер Джет.
А что? Двигатель прошел первый этап испытаний, так что на равных по степени готовности с F-35 получается.

[wind]

В общем-то как-то странно обсуждать ТТХ самолета, которого нет (не считая макетов в масштабе, у которых от F-35 только аэродинамика).

- Почему - макетов в масштабе? Летают прототипы, только свист стоит. Другое дело - сколько и каких вариантов будет запущено в серию - это второй вопрос. А сомнений в том, что самолёт создан - нет ни у кого.
Кроме Вас, наверно.

Опыт создания Су-27 показывает, что не всегда можно на практике сразу получить расчетные данные, иногда даже кардинально менять многое приходится.

- Щас, начнём переносить действующий опыт КБ Сухого прямиком на Локхид-Мартин! Это ж скоко надо выпить?!

Конечно за 30 лет, прогресс далеко шагнул, но мне кажется преждевременных смотреть на ТТХ несуществующего самолета с несуществующим двигателем.

- А чё у него там не существует, какие запчастя не готовы для полного счастья?

[AlexF]

Возможно я отстал от жизни, но то что летало - это были макеты 1 к 3м, с неубирающимися шасси, без вертикального взлета, без вооружения и тд и тп.
По поводу запчастей - как оно интересно летает без двигателя? (см верхний пост - испытания двигателя, ни о каких полетах речи нет).

[wind]

Возможно я отстал от жизни, но то что летало - это были макеты 1 к 3м, с неубирающимися шасси, без вертикального взлета, без вооружения и тд и тп.

http://www.zap16.com/mil%20fact/F-35.htm
Там есть прекрасный видеоклип.

По поводу запчастей - как оно интересно летает без двигателя? (см верхний пост - испытания двигателя, ни о каких полетах речи нет).

- Кто мешал на предварительные испытания поставить на него двигатель меньшей мощности, давно обкатаный, с тягой 35,000 фунтов, а не 40,000?