Цитата Сообщение от Grom44 Посмотреть сообщение
luthier, а можно както заполучить ту таблицу в которую вы глядели, когда называли цифру 429? Или формулу рассчёта, которой вы пользуетесь...
Формулу с объяснением можно найти здесь:
http://en.wikipedia.org/wiki/True_airspeed

Хороший калькулятор здесь:
http://www.luizmonteiro.com/Altimetry.htm
True Airspeed - нижние четыре поля. Вносим высоту (Pressure Altitude), скорость по индикатору (Calibrated Airspeed), и Температуру (True Air Temperature) в метрические поля, с точкой а не запятой как десятичным разделителем, и нажимаем на кнопочку Eval рядом с полем True Airspeed.

Цитата Сообщение от Grom44 Посмотреть сообщение
И ещё, как получается, что на нулевой высоте истинная скорость отличается от приборной? В таблице так и написано?
Истинная скорость - это скорость самолета относительно массы воздуха. Приборная скорость измеряется простой трубкой направленной в поток, которая измеряет давление. Это давление меняется не только от скорости потока, так как плотность воздушной массы зависит от высоты, температуры, и влажности.

Температура и влажность воздуха меняется на любой высоте, в том числе и на уровне моря; таким образом плотность воздуха меняется в том числе и на уровне моря. Ergo, это естественно что при перемене температур и влажности истинная скорость будет отличатся от приборной на любой высоте, в том числе и на уровне моря.