"КрасЭйр" меняет Ту-204 на Boeing-757

[AlexF]

Не припоминаю такого на форуме...

Был огромный трейд про Ту-204. В нем Montana много чего считал.

Все хотел доказать, что Ту-204 очень плох. Получилось, что таки да, Аэробусам современным проигрывает, но у 757 боинга выигрывает, правда незначительно.

[dark_wing]

Был огромный трейд про Ту-204. В нем Montana много чего считал.

Все хотел доказать, что Ту-204 очень плох. Получилось, что таки да, Аэробусам современным проигрывает, но у 757 боинга выигрывает, правда незначительно.

Помню эту тему.
Только считал не Монтана, а я .
Получилось, что Д-436 экономичнее, какого-то там Ролс-Ройса.
А по топливной эффективности как раз Ту-204 пролетел.
(на сколько я помню)

[AlexF]

Помню эту тему.
Только считал не Монтана, а я .
Получилось, что Д-436 экономичнее, какого-то там Ролс-Ройса.
А по топливной эффективности как раз Ту-204 пролетел.
(на сколько я помню)

Эээ...для двигателей наверно ты считал. А для самолета по совокупности - Монтана. Да вообще, кто только там не считал, даже я чего-то считал, но был осмеян общественностью.

Кстати, на Ту-204 ПС-90А, Д-436 вообще-то даже не в том диапозоне тяги, на нем Ан-148, Бе-200 летают.

[dark_wing]

Кстати, на Ту-204 ПС-90А, Д-436 вообще-то даже не в том диапозоне тяги, на нем Ан-148, Бе-200 летают.

Ага.
Перепутал я.

[Montana]

Был огромный трейд про Ту-204. В нем Montana много чего считал.

По пресловутой топливной эффективности Ту-204 лучше 757 (можно порыться на этом форуме), значит дело не в этом. Вопрос - в чем?

Думаю в том что 4 Ту204 надо было бы ждать пару тройку лет.