Бывшие конструкторы ОКБ 'Сухой' решили потребовать со своего бывшего работодателя авторские отчисления за использование разработок для самолета Су-27. По их мнению, конструкторское бюро пользовалось их интеллектуальной собственностью и теперь должно им за это 3,8 млн долл. В ОКБ 'Сухой' не отказываются от выплат, но, по их расчетам, речь может идти о куда более скромной сумме - около 25 тыс долл.

Руководство ОКБ 'Сухой' (входит в структуру АХК 'Сухой') более 10 лет нарушает авторские права создателей аэродинамического облика Су-27, считает Андрей Шкарин, представитель авторского коллектива, разрабатывавшего эту технику. В 1989 году им удалось получить патент на внешний облик и геометрию самолета, определившую его основные летные характеристики. 'Несмотря на то что облик самолета защищен патентом (его копия имеется в распоряжении РБК daily), руководители ОКБ игнорируют участие авторов в разработке истребителя и отказываются выплачивать предусмотренное законодательством вознаграждение', - рассказывает РБК daily г-н Шкарин. В 1990-х годах 'Сухой' продал в Китай и Индию лицензии на сборку около 200 таких машин, поэтому разработчики посчитали, что ОКБ должно заплатить им 2,3 млн долл. авторских отчислений. Еще 1,5 млн долл. с компании требуют в виде пеней.

По мнению юриста, патентный закон, принятый в 1989 году, предусматривает, что коммерческие структуры обязаны выплачивать авторам вознаграждение по патенту. 'Заводы-изготовители, возможно, платили ОКБ 'Сухой' роялти за каждую проданную машину, в том числе и за лицензию на выпуск Су-27. По действующему законодательству сумма платежей авторам от проданных лицензий должна составлять не менее 20%', - отмечает Андрей Шкарин.

При этом само вознаграждение должно было выплачиваться в соответствии с дополнительными соглашениями (именно так было сказано в основном соглашении между авторами и ОКБ 'Сухой'), но они заключены не были. Авторы обращались к гендиректору 'Сухого' Михаилу Погосяну, но он затягивал с решением данного вопроса. Вскоре ОКБ предложило суммарно выплатить авторам 25 тыс. долл. (соответствующая переписка имеется в распоряжении РБК daily), однако авторы не согласились и выдвинули встречные требования, оценив свои услуги почти в 100 раз выше.

О том, что вознаграждение не выплачено, говорится и в письме замруководителя федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам (Роспатент) Александра Корчагина к гендиректору 'Сухого' Михаилу Погосяну от 4 августа 2006 года (оно также имеется в распоряжении РБК daily). В этой связи Роспатент призывает ОКБ разобраться в ситуации выплатить деньги конструкторам.

Переговоры авторов по теме роялти с руководством госкомпании начались еще три года назад. Однако, не найдя поддержки в 'Сухом', они подали иск в Савеловский суд Москвы, который в марте 2006 года решил дело в пользу ОКБ. Но 5 сентября кассационная инстанция отменила решение Савеловского суда и вернула дело на рассмотрение новым составом, поясняет представитель авторов.

В самом АХК 'Сухой' от комментариев отказываются, хотя не отрицают наличия претензий от конструкторов. 'Комментарии будут только после подписания заключения юридической службы предприятия', - сказал вчера РБК daily заместитель гендиректора АХК 'Сухой' Вадим Разумовский. Однако в самом 'Сухом' сомневаются в том, что именно зарегистрированный патентом образец продавался за рубеж. Источник, близкий к компании 'Сухой', отмечает, что это вопрос политический. 'Если все 10 тысяч конструкторов, работающих на компанию, заявят о своих авторских правах, что станет с предприятием?', - вопрошает он.

У нас изобретатель имеет право на вознаграждение, это практиковалось еще при советской власти. И разницы здесь нет, какого профиля предприятие. Но здесь сложно определить размер в судебном порядке и, скорее всего, это будет сумма, рассчитанная 'Сухим', отмечает гендиректор юридической компании 'Добронравов и партнеры' Юрий Добронравов.

//Avia.ru