Дополнение «ИЛ-2 Штурмовик: 1946» выйдет...

[AirSerg]

Ну а пока полез выполнять 262-ую миссию в динкомпанию за штурмовика, и начинаю заново компанию истребителя от 22 июня 1941-го.

ХУДОЖНИК-МАЗАХИСТ

[Roman Kochnev]

ХУДОЖНИК-МАЗАХИСТ

Уж я их душил, душил, душил.... Компания истребителя под Ленинградом - 100%

[BlackSix]

Народ, разговор шел ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО про те 100 миссий из статических кампаний на диске "Истории пикирующего бомбардировщика", которые делал Vadson. Динамические кампании, и "оффлайн в целом" мне обсуждать не интересно и не хочется.

Так вот, две кампании непосредственно за Пе-2 действительно немного однообразны по спектру боевых задач и целей. Но это специфика бомбардировочной авиации. Кампания за истребитель и штурмовик с того же диска - это лучшее, что есть на сегодняшний момент, среди как любительских, так и официальных кампаний. Лучше будет только на диске "ШнМ", т.к. это дальнейшее развитие ряда удачных идей. Vadson, сделавший несколько любительских работ, выпустивший диски "Дороги войны" и "Курс на Окинаву" не мог сделать скучно и однообразно. Иначе 1С:МГ с ним бы не сотрудничало.
Миссии не повторяются, в каждой последующей меняется состояние аэродрома, наземка на карте, степень разрушений, наряд сил противника и состояние его аэродромов и наземки, и т.д.

Поэтому это непонятная мне и необоснованная критика.
И дискуссия будет иметь смысл, если будут выдвинуты аргументированые доказательства с примерами именно по этим кампаниям.

[AirSerg]

Народ, разговор шел ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО про те 100 миссий из статических кампаний на диске "Истории пикирующего бомбардировщика", которые делал Vadson. Динамические кампании, и "оффлайн в целом" мне обсуждать не интересно и не хочется.
......

Ну, не знаю…я понял Шулепко именно так. К работам Ватсона не может быть никаких претензий – это действительно украшение оффлайна. Все миссии с «Дороги войны» и «Курс на Окинаву» я прошел раза по два, а «Хмурое небо Венгрии», наверное, раза четыре!!!

Просто как были «Дороги войны» сделаны на том же оффлайновом принципе, так и ИПБ и ШНМ, 46 выйдут на нем. ПРИНЦИПИАЛЬНО ничего нового для ОБЫЧНОГО геймера нет. Аддоны будут раскуплены именно теми фанатами или просто увлеченными людьми, кто играет в Ил. Очень мало вероятно, что кто-то увидев в продаже ШнМ или 46 пойдет и купит Ил-2 Голд и ИПБ, хотя в случае 46 может и заставит, уж больно любопытная тема…, но все равно это маловероятно.

Я не знаю, какие ожидания прибыли у 1С или Юби от этих аддонов, но думаю, что они будут раскуплены. Такими - как я и здесь присутствующие.

Да и никто никогда не ожидает от аддонов прибыли больше чем от самой игры.

В любом случае хочется сказать спасибо МГ и сторонним разработчикам, что они так долго смогли поддерживать этот великолепный продукт.

[BY_Maestro_Bear]

Народ, разговор шел ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО про те 100 миссий из статических кампаний на диске "Истории пикирующего бомбардировщика", которые делал Vadson. Динамические кампании, и "оффлайн в целом" мне обсуждать не интересно и не хочется.

Так вот, две кампании непосредственно за Пе-2 действительно немного однообразны по спектру боевых задач и целей. Но это специфика бомбардировочной авиации. Кампания за истребитель и штурмовик с того же диска - это лучшее, что есть на сегодняшний момент, среди как любительских, так и официальных кампаний. Лучше будет только на диске "ШнМ", т.к. это дальнейшее развитие ряда удачных идей. Vadson, сделавший несколько любительских работ, выпустивший диски "Дороги войны" и "Курс на Окинаву" не мог сделать скучно и однообразно. Иначе 1С:МГ с ним бы не сотрудничало.
Миссии не повторяются, в каждой последующей меняется состояние аэродрома, наземка на карте, степень разрушений, наряд сил противника и состояние его аэродромов и наземки, и т.д.

Поэтому это непонятная мне и необоснованная критика.
И дискуссия будет иметь смысл, если будут выдвинуты аргументированые доказательства с примерами именно по этим кампаниям.

Кампании на диске "Истории пикирующего бомбардировщика" сделаны на мой взгляд очень проффесионально, грамотно и интересно. Миссии не повторяются. Когда в них играешь, чувствуется проработаность миссий, особенно когда летаешь за бомберов. Из любительских кампаний я еще не встречал работ такого уровня. Да любитель и не сделает пожалуй кампанию такого уровня не зная тонкостей и мелких нюансов в создании кампаний. Если поставить настройки сложности "как в жизни" за исключением опции выполнение задания, то многое вообще встает на свои места......

[AirSerg]

Уж я их душил, душил, душил.... Компания истребителя под Ленинградом - 100%

ГЫ…я тоже начинал эту кампанию, прошел до середины 43-го, а…потом нечаянно УДАЛИЛ ее!!!

Вот кто придумал так оформить ту часть, где приводиться список миссий (раздел карьера)??? Я хотел посмотреть статистику миссий, но нажал случайно на удалить…почему меня никто не спросил – ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОТИТЕ УДАЛИТЬ МИССИЮ??? Ы-ы-ы???

Как я матерился…как рвал на себе волосы в бессилии…вспоминать страшно…

Но я тоже немного мазохист – карьера за армейского японского летчика – пройдена 2,5 раза (один раз не сначала).

Морской летчик британский на сифайре – 4 раза.

И много еще чего…не говоря уже о статике…

[NewLander]

ГЫ…я тоже начинал эту кампанию, прошел до середины 43-го, а…потом нечаянно УДАЛИЛ ее!!!

Фигня... У меня она уже в 45 под Берлином сглюкнула - а методом лечения сбоев ДГена я тогда не владел. Пришлось стирать :sad: