Цитата Сообщение от prohojii Посмотреть сообщение
Да нет, там все гораздо проще, не нужны никакие метки. Пилот поворачивает колесико, пока усилие на ручке не пропадет. Дело 1-2 секунд, не ошибешься, не перекрутишь.
В том то и дело, что это не совсем так. Правильно, поворачиваешь колесико, а кто знает, в каком положении находится триммер? Вот на яке например в реали были на тросиках метки, которые при совмещении по горизонтали между собой сигнализировали о нейтральном положении триммера руля высоты.