Что он отвечает это понятно, но не написано ли в разного рода правилах про неукоснительное следование указаниям диспечера ? И не является ли злостное им неследование серьезным нарушением, ведущим за собой множественные разборки с неприятным для нарушителя результатом ?
Если ты веришь, что все можно испортить, поверь и в то, что все можно исправить. Раби Нахман из Браслава.
Один КВС уже доверился диспетчеру... над Боденским озером... Так что КВС действительно должен сам рулить.Сообщение от tahorg
Но вот все же вопрос: разговоры между КВС и диспетчером как-нибудь "модерируются" регламентами или это только вопрос этики? Т.е., может ли диспетчер в Сочи подать жалобу и/или применить санкции к КВС (а/к) за то, что тот а) нарушил требоавния диспетчера б) обматерил ?
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
- Всё регламентируется и КВС должен выполнять команды диспетчера, но если КВС считает и делает по-другому и эти команды по каким-либо причинам не выполняет, - он несёт всю ответственность за последствия, включая уголовную, если последствия были тяжкими (и сам он остался жив, чтобы эту ответственности нести - с покойника какой спрос?).
Ваши права
Ответить с цитированием