Один КВС уже доверился диспетчеру... над Боденским озером... Так что КВС действительно должен сам рулить.
Но вот все же вопрос: разговоры между КВС и диспетчером как-нибудь "модерируются" регламентами или это только вопрос этики? Т.е., может ли диспетчер в Сочи подать жалобу и/или применить санкции к КВС (а/к) за то, что тот а) нарушил требоавния диспетчера б) обматерил ?