4 CAPILATUS
не надо путать интервалы при пересечении эшелонов с интервалами в районе аэродрома. вторичная кация весьма позволяет видеть ситуацию тем более тренды обращали на себя внимание и траектории контролировались. если бы разошлись по тсаs то ситуация была бы противоположной.
не надо ругаться на людей.